OLA k ASE

Manuel alvarez
4to A
TECMA













REFORZADOR DE FRENOS








Sergio de Paz
Clave: 7




X

Booster [Reforzador de frenos por vacio], Algunas veces, alrellenar el deposito del fluido para frenos, nos llama la atencion esa cubierta redonda negra o gris que se encuentra pegada al cilindro maestro, y nos preguntamos cual sera su funcion?


Esta rueda otambo , es una estructura cerrada
Dentro de este tambo, se encuentra diseñado un espacio, que es separado en dos ambientes por un diafragma de hule.
Cuando el motor esta apagado, y pisamos el pedaldel freno, lo sentimos duro, y hasta llegamos a creer que el vehiculo no frena.
La funcion del booster, o reforzador de frenos,es minimizar la fuerza requerida, para presionar el pedal, y obtenerrespuesta de frenado.



Cuando el motor esta encendido, se activa el vacio, este se conecta y mantiene presion de vacio en ambos lados del diafragma
Cuando pisamos el pedal,se mueve la varilla deoperacion que abre las valvulas de la presion atmosferica, y cierra las valvulas de vacio.
El aire entra a presion atmosferica normal [1 Kg/cm2] a la camara de vacio constante, en volumen proporcional ala apertura de las valvulas, y empuja el diafragma para aumentar  la presion contra la varilla de operacion,



al soltar el pedal. el resorte de retorno regresa el diafragma, con la cual se abrela valvula de vacio y se cierra la valvula de presion atmosferica.
Se conoce como presion atmosferica, a la  presion que ejerce el aire en un lugar determinado; podriamos decir: diferencia, queexiste entre el aire  que respiramos, y el vacio generado,
en este caso al crear vacio dentro de un espacio cerrado, solo se necesita abrir una valvula, para que el aire que esta a nuestro alrededor, seapresure a llenar ese vacio, generando con esto una fuerza equivalente a 1 Kg/cm2



1] Salidas de fluido, hacia las ruedas
2] Cilindro maestro [master cilinder]
3] Camara de vacio constante...