Omi 1.21

CURSO MODELO OMI 1.21 SEGURIDAD PERSONAL
Y RESPONSABILIDADES SOCIALES
A.-FUNDAMENTACIÓN TÉCNICA
El Convenio Internacional de formación, titulación y guardia para la Gente de Mar, STCW 78/95, en el Capítulo VI, Cuadro A-VI/1-4, establece  los requisitos  que debe cumplir la Gente de Mar empleada o contratada a bordo de un buque, en la calidad que sea, como parte de la dotación, a la que sele confían tareas de seguridad, o de prevención de la contaminación, relacionadas con las operaciones  del buque.
El planeamiento curricular ha sido hecho en base al curso Modelo OMI N° 1.21
B.-OBJETIVOS GENERALES 
1. Dar cumplimiento efectivo a los procedimientos de emergencia.
2. Tomar  las precauciones para prevenir la contaminación medio ambiental.
3. Comprender las órdenesy ser comprendido, en relación de los deberes de a bordo.
4. Contribuir a las relaciones humanas efectivas a bordo.
C.-POBLACION OBJETIVO
Oficiales y Tripulantes de la Marina Mercante.


NÚMERO DE ALUMNOS . 20 Alumnos.
DURACIÓN DEL CURSO . 16 horas cronológicas.

D.-REQUISITOS DE INGRESO

No hay.

E.-DESARROLLO  DEL PROGRAMA

I UNIDAD: PRÁCTICAS  DE SEGURIDADEN EL TRABAJO
03 horas teórico - prácticas.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
a. Identificar los riesgos de accidentes a bordo.
b. Seleccionar y utilizar el equipo de seguridad adecuado en las diversas actividades de a bordo.
c. Aplicar los procedimientos recomendados para ingresar a espacios cerrados.
d. Poner en práctica, en todo momento, las normas deseguridad en el trabajo.
e. Identificar los equipos de seguridad existentes a bordo, para contrarrestar los riesgos de accidentes.
f. Adoptar las medidas pertinentes al ingresar a espacios cerrados.
g. Analizar las medidas Internacionales sobre prevención de accidentes y medicina ocupacional.
h. Practicar el uso de equipos de seguridad.
i. Describir lasactividades relacionadas con la mantención del buque y las operaciones de carga, descarga y transporte.
CONTENIDOS
a. Introducción.
b. Importancia del curso.
c. Familiarización con el buque.
d. Naturaleza de los peligros a bordo.
e. Equipos para minimizar los riesgos: Equipos de protección personal, dispositivos de salvamento, equipo para el controldel fuego, equipo médico, equipo para el control de derrames.
f. Demostraciones
g. Operaciones que se realizan a bordo: Carga y descarga, amarras, trabajos en altura, mantención y reparación  de equipos y maquinarias, trabajos en caliente.
h. Riesgos: Piratería y pasajeros clandestinos.
II UNIDAD: CONTRIBUCIÓN A LAS RELACIONES EFECTIVAS A BORDO
02 horas teórico -prácticas.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
a. Contribuir a que las relaciones humanas a bordo sean buenas.
b. Procurar una interacción positiva con todos sus integrantes, cualquiera sea su origen étnico, credo religioso, y / o nivel de responsabilidad.
c. Adaptarse a las condiciones laborales de a bordo.
d. Asumir los deberes y obligaciones individuales.e. Analizar los peligros derivados del uso indiscriminado de las drogas y el alcohol.
CONTENIDOS
a. Relaciones interpersonales.
b. Trabajo v/s Nivel de responsabilidad.
c. Trabajo en equipo.
III UNIDAD: COMPRENSIÓN DE LAS ÓRDENES, SER COMPRENDIDOS Y DEBERES RELACIONADOS CON EL BUQUE
03 horas teórico - prácticas
OBJETIVOS ESPECIFICOS
a.Comprender las órdenes y hacerse entender en relación con las tareas de a bordo.
b. Analizar la importancia de una interacción positiva, las consecuencias, uso del lenguaje para la transmisión de ideas, puntos de vista e instrucciones de trabajo.
c. Hacer un listado de los elementos básicos de la comunicación.
d. Indicar las barreras de la comunicación.
e. Utilizar...