Ondas

Practica #2. Dinámica de las oscilaciones amortiguadas.
Fundación Universidad Central

RESULTADOS OBTENIDOS Y ANALISIS DE RESULTADO
A. Constante del resorte(1)
1. Se tomaron los datos defuerza y distancia respectivamente consignando en la siguiente tabla.
Fuerza (N) | Distancia (m) |
1,251 | 0,235 |
1,343 | 0,255 |
1,438 | 0,275 |
1,540 | 0,295 |
1,648 | 0,315 |
1,740 |0,335 |
1,831 | 0,355 |
Tabla [ 1 ]: Constante de un resorte
En base a los datos obtenidos se construye la grafica de fuerza en función de la distancia.

Grafica [ 1 ]: Fuerza Vs DistanciaRealizando una regresión lineal, se obtuvo la ecuación:
F = 4,9x + 0,0961
Comparando mediante ley de Hooke con la ecuación:
F=k*x
En donde 0,0961 es despreciable entonces la constante k delresorte 1 es igual a 4,9N/m
Constante del resorte(2)
2. Se tomaron los datos de fuerza y distancia respectivamente consignando en la siguiente tabla.
Fuerza (N) | Distancia (m) |
0,366 | 0,050 |0,580 | 0,100 |
0,805 | 0,150 |
1,038 | 0,200 |
1,282 | 0,250 |
1,526 | 0,300 |
1,700 | 0,350 |
2,014 | 0,400 |
Tabla [ 2 ]: Constante de un resorte
En base a los datos obtenidos seconstruye la grafica de fuerza en función de la distancia.

Grafica [ 2 ]: Fuerza Vs Distancia
Realizando una regresión lineal, se obtuvo la ecuación:
F = 4,6531x + 0,1169
Comparando medianteley de Hooke con la ecuación:
F=k*x
En donde 0,1169 es despreciable entonces la constante k del resorte 2 es igual a 4,6531N/m
Posteriormente al conocer las constantes se dice que Kt es:Kt=(k1+k2)2
Kt=4,777

B. Constante de amortiguamiento
En este proceso se mide la masa del carro dinámico incluyendo en peso adicional (el cual servirá para aumenta la fricción).
En base a lasconstantes de elasticidad de cada resorte se puede determinar la frecuencia angular del sistema; tomando los datos de la amplitud y el tiempo se construye la siguiente tabla:
Datos |
Masa (kg) | A(m) |...