opacidad de humo
Páginas: 3 (504 palabras)
Publicado: 6 de noviembre de 2013
OPACIDAD DE LOS HUMOS DE ESCAPE
El Hollín es la principal emisión contaminante de los motores Diesel. El nivel de emisión de este particulado se mide a través del OPACIMETRO.
ElOpacimetro, es un equipo diseñado para estimar la cantidad del hollín que emiten los motores Diesel. A diferencia de los motores de gasolina, en donde se mide la cantidad de monóxido de carbono (CO) ehidrocarburos (HC) para evaluar la calidad de la combustión y las emisiones tóxicas, en los motores Diesel sólo se analiza la cantidad de carbón (hollín), uno de los componentes del Diesel. Se trata deminúsculas partículas en suspensión las cuales no pueden ser tratadas como un gas, es decir, no pueden ser cuantificadas a través del analizador de gases.
El Opacimetro está compuesto básicamentepor tres componentes: cámara de medición, analizador y un terminal portátil. A través de un tubo y una manguera se conectan la salida del escape con la cámara de medición, y se toman muestrasparciales de los gases de escape. Se denomina parcial ya que sólo parte delos gases ingresan a la máquina y el resto se pierde en la atmósfera. Los gases ingresan dentro de un tubo y a través de un sensor semide la intensidad de la luz (turbiedad), para luego calcular la densidad de las partículas. El tubo tiene una fuente de luz halógena en un extremo y un receptor en el otro de tal forma que cuando nohay un gas dentro del tubo, la intensidad de luz no se ve afectada. Este valor puede ser entregado como porcentaje de Opacidad (siendo 100% totalmente nublado y
0% totalmente claro) ó como unnúmero equivalente denominado valor k.
COMO FUNCIONA:
Una vez conectada la cámara de medición al computador (analizador) e instalada la conexión altubo de escape, un operador debe sentarse al volante. Con el motor encendido, espere la señal de la pantalla del terminal para comenzar la prueba. Primero se le indica mantener el motor en ralentí...
OPACIDAD DE LOS HUMOS DE ESCAPE
El Hollín es la principal emisión contaminante de los motores Diesel. El nivel de emisión de este particulado se mide a través del OPACIMETRO.
ElOpacimetro, es un equipo diseñado para estimar la cantidad del hollín que emiten los motores Diesel. A diferencia de los motores de gasolina, en donde se mide la cantidad de monóxido de carbono (CO) ehidrocarburos (HC) para evaluar la calidad de la combustión y las emisiones tóxicas, en los motores Diesel sólo se analiza la cantidad de carbón (hollín), uno de los componentes del Diesel. Se trata deminúsculas partículas en suspensión las cuales no pueden ser tratadas como un gas, es decir, no pueden ser cuantificadas a través del analizador de gases.
El Opacimetro está compuesto básicamentepor tres componentes: cámara de medición, analizador y un terminal portátil. A través de un tubo y una manguera se conectan la salida del escape con la cámara de medición, y se toman muestrasparciales de los gases de escape. Se denomina parcial ya que sólo parte delos gases ingresan a la máquina y el resto se pierde en la atmósfera. Los gases ingresan dentro de un tubo y a través de un sensor semide la intensidad de la luz (turbiedad), para luego calcular la densidad de las partículas. El tubo tiene una fuente de luz halógena en un extremo y un receptor en el otro de tal forma que cuando nohay un gas dentro del tubo, la intensidad de luz no se ve afectada. Este valor puede ser entregado como porcentaje de Opacidad (siendo 100% totalmente nublado y
0% totalmente claro) ó como unnúmero equivalente denominado valor k.
COMO FUNCIONA:
Una vez conectada la cámara de medición al computador (analizador) e instalada la conexión altubo de escape, un operador debe sentarse al volante. Con el motor encendido, espere la señal de la pantalla del terminal para comenzar la prueba. Primero se le indica mantener el motor en ralentí...
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