operaciones del canal de panamá

CANAL DE PANAMA

El Canal de Panamá fue excavado en uno de los lugares más angostos y de la parte más baja del montañoso Istmo que une al Norte y Sur de América. Caracterizado de esclusas conaguas profundas en dirección de noroeste a suroeste.
Se necesitan 8 años de preparación para ser piloto del canal (pasa barcos), en la actualidad son menos de 200 personas capacitadas en todo elmundo.
En un día normal son 40 barcos que cruzan en ambas direcciones que transportan 450 mil toneladas.
Se demora de 8 a 10 horas recorriendo los 80 km del canal.
La entrada en el Atlántico dista de 43kms. Al oeste de la entrada del Pacífico. Una nave que cruce el Canal desde el Atlántico, entra por la Bahía de Limón y luego de pasar el rompeolas del Puerto de Cristóbal, navega al nivel del marhasta llegar a la Esclusa de Gatún.

Cada esclusa tiene 3 cámaras independientes pero conectadas. Cada cámara mide 33.53 metros de ancho y 304.8 metros de largo.
Cuando un barco entra en la cámaralos operadores lanzan unas amaras para sujetas, los cables de acero miden 2,5 metros de grosor a la proa y a la popa del barco. Los cables están conectados a las locomotoras que estas a ambos lados delcanal. Cada locomotora puede soportas 32 toneladas la mismo que 2 aviones de acómbate F-14 pero se necesitan 6 locomotoras para guiar un barco de 60 mil toneladas a las cámaras de las esclusas. Si serompe el casco del barco se derrama petróleo y se sierran las compuertas y no hay salida de emergencia.
El barco continúa por el lago Gatún hasta llegar a las Esclusas de Pedro Miguel, donde elbarco es descendido, unos 9 metros a nivel del Lago Miraflores que separa los dos juegos de esclusas del lado del Pacífico. Las compuertas de Miraflores son las más altas de todo el sistema debido a lasmarcadas variaciones de mareas en el Pacífico.
Una vez el barco en la esclusa la torre de control abre las válvulas de agua dulce proveniente del lago Gatún, la gravedad impulsa el barco a través...