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Introducción


Los cojinetes de rodamiento son aquellos emplean para describir la clase de soporte de eje en el que la carga principal se transmite a través de elementos que están en contacto rodante y no deslizante, es decir, su utilización se debe a la característica de transferir las cargas entre los elementos rotatorios y los estacionarios, permitiendo la rotaciónrelativamente libre con un mínimo de fricción. En la que se busca mejorar el rendimiento mecánico de las maquinas empleamos diferentes instrumentos que ayudan a mejorar la movilidad interna de esta. Uno de estos son los rodamientos, los cuales alargan la vida útil de las piezas rotacionales, dando una mayor durabilidad y control de la temperatura en los puntos de fricción.1.1 Cojinetes de rodamientos:

La expresión cojinetes de rodamiento se emplean para describir aquellos en los que la carga principal se transmite a través de elementos que están en contacto de rodadura y no de deslizamiento.

Los cojinetes van algunas veces colocados directamente en el bastidor de la pieza o máquina, pero con frecuencia van montados en soportesconvenientemente dispuestos para facilitar su montaje.

En los cojinetes de rodamiento, el contacto entre las superficies en contacto es por rodadura en lugar de por deslizamiento. Esto es una gran ventaja pues la fricción entre esas superficies es mucho menor. Es por ello que a estos rodamientos se les conoce como rodamientos antifricción.

1.1.1 Ventajas respecto a los cojinetes dedeslizamiento son:

1. Menor fricción inicial y de trabajo.
2. Habilidad para soportar cargas de impacto momentáneas.
3. Precisión en el alineamiento de los árboles.
4. Bajo costo de mantenimiento, no necesitando lubricarse durante su trabajo.
5. Dimensiones pequeñas a lo largo de su eje.
6. Seguridad en su servicio.
7. Fáciles de montar en su posición de trabajo.
8. Limpieza en su operación.1.1.2 Desventajas respecto a los cojinetes de deslizamiento

1. Ruidosos a muy altas velocidades.
2. Baja resistencia a las cargas de impacto.
3. Alto costo inicial.
4. Diseño mas complicado de los soportes.

1.2 Tipos de cojinetes de rodamiento:

Estos cojinetes se forman con un aro interior fijo al árbol y un aro interior fijo a la estructura base o elemento movido. Entre ambos arosestán colocadas bolas o rodillos con un separador entre ellos para que no se toquen entre si y salgan de la posición de trabajo. Los rodamientos de bolas reemplean usualmente para cargas ligeras mientras los de rodillos se emplean para cargas pesadas





1.2.1 Tipos de cojinetes de bolas


1.2.2 Denominación delos cojinetes de bolas Tipos de cojinetes de empuje axial

1.2.3 Tipos de cojinetes de rodillos.




1.3 Carga estática en los cojinetes de rodamiento:

La carga básica radial en los cojinetes radiales (de bolas o rodillos) o axiales (de bolas axiales o de rodillos) correspondiente a la deformación total de la bola o el rodillo y el aro de rodamiento a la mayortensión de contacto, igual a 0,0001 del diámetro de la bola o el rodillo. En cojinetes de bolas de una sola fila con contacto angular, la carga estática básica relacionada al componente radial de la carga que causa el desplazamiento de un anillo del cojinete respecto al otro.
La razón de la carga estática básica (Co) dada en Newton para cojinetes de bolas o de rodillos es obtenida según:
1) Paracojinetes de bolas radiales



Numero de filas de bolas en cualquier cojinete

Numero de bolas por fila

Angulo de contacto nominal (ángulo entre la línea de acción de la carga en la bola y el plano perpendicular al eje del cojinete)

Factor dependiente del tipo de cojinete de acero endurecido (3,33 para cojinetes de bolas auto alienable)



Diámetros de las bolas

1.3.1...