Operation Management
DISEÑO DE LA RED DE LA SC
Abril 2012
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INTRODUCCIÓN
- Tópicos de la Unidad:
• Opciones de Diseño de Redes de Distribución.
• Estrategia de Localización.
- Lecturas:
• Gümüs, M. and Bookbinder, J. (2004) Cross Docking and Its Implications
in Location – Distribution Systems. Journal of Business Logistics.
• Pulido, R., Muñoz, J. C. (2007). Diseño de un Sistema deReparto a
Domicilio con Ventanas de Tiempo Inmediatas Mediante Modelación
Continua. XIII Congreso Chileno de Ingeniería de Transporte.
• Método del Centro de Gravedad (Ballou, pág. 555 – 564).
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Opciones de Diseño de Redes de
Distribución
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DISEÑO DE REDES DE DISTRIBUCIÓN
- La distribución representa alrededor del 20% del costo de fabricación.
- La red dedistribución tiene incidencia en la capacidad de respuesta y en
la eficiencia.
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DISEÑO DE REDES DE DISTRIBUCIÓN
- Almacenaje con el fabricante con envío directo.
Fabricante
Minorista
Clientes
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DISEÑO DE REDES DE DISTRIBUCIÓN
- Almacenaje con el fabricante con envío directo.
• El producto se envía en forma directa del fabricante al consumidor final,evitando al minorista.
• El minorista puede tomar el pedido e iniciar la petición de entrega.
• El minorista si es independiente del fabricante no maneja inventario.
• La ventaja de la entrega directa radica en la centralización del inventario
(i.e. menor inventario).
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DISEÑO DE REDES DE DISTRIBUCIÓN
- Almacenaje con el fabricante con envío directo.
ÍtemDesempeño
Inventario
Costos bajos debido a agregación.
Transporte
Altos costos de transporte.
Instalaciones y Manejo
Costos bajos de instalaciones y manejo
Información
Alta inversión en infraestructura de
información, para la integración de
fabricante y minorista.
Tiempo de Respuesta
Tiempo de respuesta largo debido a la
distancia y a las dos etapas de
procesamientodel pedido.
Retornabilidad
Cara y difícil de implementar
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DISEÑO DE REDES DE DISTRIBUCIÓN
- Almacenaje con el fabricante con envío directo y consolidación en tránsito.
Fabricante
Minorista
Consolidación
Clientes
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DISEÑO DE REDES DE DISTRIBUCIÓN
- Almacenaje con el fabricante con envío directo y consolidación en tránsito.
• La consolidación combinapiezas que provienen de diferentes
ubicaciones, con el propósito que el cliente obtenga una sola entrega.
• Permite la centralización del inventario.
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DISEÑO DE REDES DE DISTRIBUCIÓN
- Almacenaje con el fabricante con envío directo y consolidación en tránsito.
Ítem
Costos
Inventario
Similar al envío directo.
Transporte
Menores que el envío directo.
Instalaciones yManejo
Costos de manejo más altos que en el envío
directo. Costos de recepción menores con
el cliente.
Información
Más alta que el envío directo.
Tiempo de Respuesta
Similar al envío directo (marginalmente más
alto).
Retornabilidad
Similar al envío directo.
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DISEÑO DE REDES DE DISTRIBUCIÓN
- Almacenaje con el distribuidor.
FabricanteDistribuidor /
minorista
Clientes
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DISEÑO DE REDES DE DISTRIBUCIÓN
- Almacenaje con el distribuidor.
• No se mantiene inventario en las instalaciones del fabricante, sino que lo
tienen los distribuidores / minoristas en almacenes intermedios.
• En algunos casos (como Amazon), utilizan este método en combinación
con el envío directo desde el fabricante.
• Requiere un nivel más altode inventario que los dos casos anteriores.
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DISEÑO DE REDES DE DISTRIBUCIÓN
- Almacenaje con el distribuidor.
Ítem
Costos
Inventario
Más alto que el almacenaje con el
fabricante.
Transporte
Más bajo que el almacenaje con el
fabricante.
Instalaciones y Manejo
Más alto que el almacenaje con el
fabricante.
Información
Infraestructura...
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