Opercaciones Internacionacionales

GENERALIDADES Operaciones y Procedimientos Internacionales Navegación Trans Oceánica en la Aviación Corporativa

Jaime Bahamon Rios

Agenda
• Documentos / Aduana • Entrenamiento / Descanso • Requerimientos • PLANEAMIENTO • El Plan de Vuelo / ETPs • Cartas de Navegación • Procedimientos • Altimetría • Listas De Chequeo

Documentos
• Aeronave • Tripulacion • Pasajeros

DocumentosAeronave
• LOA (Letter of Approval): – MNPS/RVSM/B-RNAV/RNP-5 • Comprobantes (original) de Seguro • Licencia de Radio • Plan de Vuelo Computarizado (Master Document) • Mensaje de los Tracks – Track Messages • NOTAMS • Manifiesto de Pasajeros y Carga • Formularios de Aduana • Certificado de Entrenamiento para aeropuertos especiales: Kadmandu, Funchal • Certificado de Nivel de Ruido • PermisosAterrizaje y Sobrevuelo

Documentos Tripulación
• Pasaporte • Visas • Licencia de Piloto • Licencia Medica • Certificado Entrenamiento RVSM/MNPS • Certificado Entrenamiento Recurrencia en el Avión (ocasionalmente) • Certificado de Vacunación (ocasionalmente) • Y en ciertos lugares……… MUCHA LANA!

Documentos Pasajeros
• Pasaporte • Visas (Diferentes requerimientos para aviación privada) •Certificado Vacunación • Formularios de Aduana

Aduanas
• Permisos • Restricciones – Horario – Puerto de Entrada • Aeropuertos de Entrada • Formularios • Vacunas • Reglas Generales: – Para la Tripulación:
• La Aduana SIEMPRE tiene la razon • PIC es el responsible

– Para los Pasajeros:
• Amabilidad y silencio

Entrenamiento
• Procedimientos Internacionales
– RVSM / MNPS (Cada dos (2) años) –RNP – ATLANTICO NORTE – PACIFICO
• ATI, Flight Safety International, SimuFlite • Inicial tres (3) dias - Repaso un (1) dia

• Procedimientos Generales de Emergencia • Primeros Auxilios
– MedAir

• Operaciones en Clima Frio

Descanso de Tripulaciones
• Crew Duty
– Máximas Horas de Vuelo
• Tripulacion Normal • Tripulacion Aumentada (3 – 4)

– Máximas Horas de Servicio
• Domestico •Internacional

– Minimo Tiempo de Descanso – Mínimas Horas de Sueno Ininterrumpido

Requerimientos
• Navegación • Comunicación • RVSM • MEL

Requerimientos - Navegación
• Navegación Longitudinal: – Tecnica para mantener separacion longitudinal entre aeronaves – Basada en tiempo (minutos), estimados y reportes de posicion – Tecnica de Numero Mach (Mach Number Technique) – RVSM / MNPS •Navegacion Lateral: – Dos sistemas operativos de Navegacion de Largo Alcance (LRNS):
• GPSS (GPS) • INS • RVSM / MNPS

Requerimientos - Comunicaciones
• ARINC - HF Radio • VHF • SATCOM • OPCIONAL
– SELCAL – ADS C – CPDLC

Planeamiento del Vuelo
• Aeronave: – MEL – Discrepancias – Oxigeno – Herramientas – Repuestos – Aceite / Hidraulico – Equipo de Emergencia:
• Balsas – Chalecos

•Tripulación – Experiencia – Disponibilidad – Limitaciones • SLOT TIME • NOTAMS • Meteorología: – Aeropuerto salida – En Ruta / Alternos para ETPs – Destino / Alterno • Aeropuerto de Origen, Destino y Alternos: – Restricciones Horario, Wx, Rendimiento/Limitaciones

Planeamiento del Vuelo
• Aeropuertos Alternos (FAA): • Adecuado (adequate):
– Largo y Ancho de Pista – ATC, Luces, Comm – ProcedimientoAproximacion x Instrumentos

• Aprpiado (suitable) adecuado mas:
– Meteorologia (actual y pronostico) ± 1 hr por encima de minimos

• Preferiblemente cuente con:
– FBO / Facilidades para los pasajeros – Mantenimiento

Planeamiento del Vuelo cont.
Prevuelo • Manuales de Procedimientos Oceánicos y Espacios aéreos especiales – MNPS / RNP
– Jeppesen – Compañía

• MEL que incluya operacionesen MNPS / RNP / RVSM • Cartas apropiadas de Navegación • Copia del Plan de Vuelo (Master Document) • Carta Atlántico Norte (Plotting Chart) • Copia de el “Track Message” / (TMI)

Procedimientos Normales en Vuelo
• Plan de Vuelo • Programación Sistema de Navegación • DataLink • ETPs • Cartas de Navegación • Autorización Oceánica • Comunicaciones / Reportes de Posición • SLOP: Strategic...