Ops retrogradas
PENETRACION
TAREA 1
I. CALCO DE FACTORES DEL TERRENO DEL ÁREA DE OPERACIONES CERCANA.
A. Ver Calco de Situación del Enemigo
B. Ver Calco de Factores del Terreno
C. Ver Calco de Obstáculos Combinados
D. Ver Calco de Avenidas de Aproximación
II. JUSTIFICACION DE LA SELECCIÓN DE TERRENOS CRITICOS
|REGIÓN |Terreno|J U S T I F I C A C I Ó N |
| |Critico | |
| | |EN NUESTRAS MANOS |EN PODER DEL ENEMIGO |
|1ª.Fase |Del 1 al 10 |Permite que la progresión de nuestro ataque sea |Las características dominantes del terreno en |
|(Del Obj. hacia la | |favorable hacia el objetivo final, además cuenta |poder del enemigo representarían dificultades |
|LP-LC) | |con condiciones adecuadas de abrigo, |para la progresión de nuestroavance, así como |
| | |encubrimiento, así como buena observación y campos|ventajas para que el enemigo efectúe un |
| | |de tiro. |contraataque y controle las rutas de acceso al |
| | |Presenta condiciones ventajosas que podríamos |área.|
| | |utilizar para la movilización de nuestros recursos| |
| | |y el empleo de la reserva. | |
| | || |
|FASE 2 |11,12, 13, 14|El tomar control sobre este terreno critico |El enemigo tendría la posibilidad de retardar |
|De la LP/LC a A.R. |y 15 |favorecería la progresión del ataque sobre las |la progresión de nuestro ataque. |
| ||posiciones defensivas enemigas. | |
| |Del 16 al 20 |Este terreno es favorable para el despliegue de |Le permitiría al enemigo dificultarnos el |
| | |nuestras unidades y ocupar las posiciones de |despliegue de nuestro dispositivo. |
|| |ataque antes de lanzar nuestro ataque, permitiendo| |
| | |a la vez que nuestras tropas cuenten con |El enemigo contaría con facilidades de |
| | |encubrimiento, abrigo y condiciones favorables |observación sobre el avance de nuestrafuerza. |
| | |para la observación. |Al enemigo le facilitaría ejercer su influencia|
| | |Presentan facilidades para la ubicación de los |sobre las principales vías de comunicación |
| | |apoyos de fuego, movimiento de los trenes de ||
| | |abastecimiento y es favorable para la | |
| | |coordinación del puesto de mando. | |
| | |Permite un control eficaz sobre las vías...
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