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Una Rotura de la Tradición para la Policía de San Francisco: Programación de Patrulla
un sistema de Apoyo de decisión basado en la Optimización
Philip E. Taylor

Stephen J. Huxley

Oficial Usando

Universidad de Negocios de McLaren
Universidad de San Francisco Alturas de Ignatian
San Francisco, California 94117

Universidad de Negocios de McLaren
Universidad de San FranciscoTraducción Libre por:

CAROLINA ROMERO
LUZ AMPARO CAMPUZANO
YURANY OROZCO
INGRID RAMÍREZ
ANGELA BOCANEGRA

El departamento del policía de San Francisco (DPSF) implementó recientemente un sistema de apoyo de
decisión basado en la optimización para el despliegue de los oficiales de la patrulla. Éste sistema pronostica
las necesidades cada hora, programa los oficiales para maximizar la coberturay permite una fácil adaptación
para alcanzar las necesidades humanas. El modo de fácil adaptación ayuda a los capitanes a evaluar los
cambios en los horarios y sugiere alternativas. El sistema también evalúa las opciones de las políticas para el
despliegue estratégico. El procedimiento de búsqueda total genera las soluciones que hacen 25 por ciento
más unidades de la patrulla disponibles enlas épocas de la necesidad, equivalentes a agregar 200 oficiales a
la fuerza o los ahorros de $11 millones por año. Los tiempos de reacción mejoraron 20 por ciento, mientras
que los ingresos de citaciones del tráfico aumentaron en $3 millones por año.
San Francisco tiene una población de aproximadamente 700.000 y una fuerza del policía de cerca de 1.900
oficiales, de quienes 850 realizandeberes regulares de patrulla. El presupuesto del DPSF en 1986 de
aproximadamente $176 millones incluyó $161 millones en costes relacionados al personal. La cobertura de la
patrulla de los nueve distritos de policía en San Francisco consideró $79 millones del total.
Como la mayoría de los departamentos de policía, el DPSF funcionó con los horarios diseñados a mano. Con
métodos manuales, eraimposible saber si el "éxito o el error" en los horarios estaban cercanos al óptimo en
términos de las necesidades de los residentes del sector, y era difícil evaluar las políticas alternativas para
programar y los oficiales que desplegaban. Mientras que algunos capitanes del distrito eran expertos y
razonablemente eficaces en programar y desplegar a sus oficiales de la patrulla, otros no lo eran.
Enun nivel más alto, la asignación estratégica de los recursos de la patrulla y los métodos de despliegue
usados estaban en discusión. Los métodos manuales no podrían fácilmente o medir exactamente el impacto en
la productividad de usar cuatro días, sobre diez horas de turnos (4/10) contra cinco días, sobre ocho horas
de turno, (5/8) o uno-contra dos carros oficiales. Por lo tanto, la Direccióndel DPSF tenía dificultad en
alcanzar una solución en las políticas de cambios . Para cumplir con las demandas de los residentes de San
Francisco, la dirección especulaba que una parte más grande de la fuerza de policía debería ser desplegada
en carros de a un oficial en vez del tradicional dos-oficiales por carro. Al mismo tiempo, la asociación del
oficial de policía (AOP) deseaba implementarun 4/10 semana de trabajo en lugar de los 5/8
La dirección temía repetir las intentos fallidos anteriores al implementar un plan de 4/10 usando horarios
desarrollados manualmente. La preocupación era que los aumentos de los coches de a un oficial pudieran ser
perdidos en cambiar al plan de 4/10 [Chelst 1981; Green y Kolesar 1984]. Como resultado de esta
incertidumbre, muchas de las políticasdel despliegue del DPSF, que se habían originado en los años 50 y los
años 60, habían continuado casi sin cambios a pesar de esfuerzos substanciales desde principios de los años
70 de llevar a cabo mejoras.

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Todos los departamentos del policía hacen frente a tres discusiones fundamentales: seguridad del ciudadano,
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