Ordenamiento Vial

PROPUESTA DE ORDENAMIENTO VIAL




PRESENTADO POR:







METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION


INDICE
CAPITULO 1. PLANTEAMIENTO DE LA INVESTIGACION
1.1 Introducción ……………………………………………………………………….3
1.2 Antecedentes……………………………………………………………………. 4
1.3 Definición del problema………………………………………………………… 6
1.3.1 Enunciado del Problema……………………………………………………. 6
1.3.2 Formulación delProblema………………………………………………….. 7
1.3.3 Preguntas de Investigación…………………………………………………. 7
1.4 Objetivos del Proyecto………………………………………………………….. 7
1.4.1 Objetivo General…………………………...………………………………… 7
1.4.2 Objetivos Específicos…………………………………………………………7
1.5 Hipótesis………………………………………..………………………………….8
1.6 Justificación………………………………………………………………………..9
CAPITULO 2. MARCO TEORICO
2.1 Ordenamiento Vial……………………………………………………………….102.1.1 Definición de Ordenamiento Vial……………………………………………10
2.1.2 Causas que provocan desorden vial………………………………………….10
2.2 Plan de Ordenamiento Vial……………………………………………………….12
2.2.1 Estrategias de planificación urbana para el ordenamiento vial……………...12
2.2.1.1 Construcción de terminal de buses en el sector este……………...12
2.2.1.2 Mejoramiento del sistema de semáforos en la ciudad……………13
2.2.1.3Obras de infraestructura vial en el centro de la ciudad..………….14
2.2.1.4 Estacionamientos públicos……………………………………….15
CAPITULO 3. METODOLOGIA
3.1 Método….……………………………………………………………………….16
3.2 Diseño de la investigación...………..…………………………………………...16
3.3 Fuentes de Información………...……………………………………………….17

BIBLIOGRAFIA


CAPITULO 1. PLANTEAMIENTO DE LA INVESTIGACION

1.1. INTRODUCCIONCon el estudio, propuesta de ordenamiento vial, se pretende identificar, de forma científica, las causas que provocan el desorden vial en el centro de San Pedro Sula y por otra parte proponer estrategias de planificación urbana para tener un ordenamiento vial.
El estudio estará circunscrito a un trabajo cuantitativo de alcance descriptivo correlacional, para identificar las principales razonespor las que se genera el desorden vial, fundamentado en las diferentes teorías que se han desarrollado previamente y que se citarán como soporte a este estudio de investigación.
Resulta oportuno indicar que el estudio se constituirá inicialmente de un planteamiento del problema en el que se exponen los objetivos que guiarán el estudio, seguidamente se plantearán las hipótesis sobre lasalternativas de la propuesta de ordenamiento vial, luego justificando la importancia de la realización de esta investigación.
Posteriormente se elaborará un marco teórico utilizando las diferentes referencias bibliográficas con teorías ya desarrolladas y por último la metodología la cual incluye el diseño de la investigación, adicionando fuentes de información y por último mostrando las técnicasaplicadas que se implementará para el objeto de nuestro estudio.













1.2. ANTECEDENTES
“El transporte se ha desarrollado y evolucionado a través del tiempo y la historia, tecnificándose y actualizándose constantemente, en el entorno económico y cultural de la sociedad” (Cifuentes, 2005, p. 10).
En Europa existen rutas que se han utilizado durante siglos por los comerciantes,“estas rutas no eran carreteras en el sentido moderno de la palabra sino caminos naturales mejorados en el cruce de ríos y el paso de montañas”, según lo descrito por Blanco (1987).

Referente a la cita textual, Cifuentes (2005) señala:
En América, durante la época prehispánica se hizo un trazado de rutas en las diferentes regiones definidas para el transporte de productos hacia y desde los lugares deintercambio de productos por los pobladores locales. Seguidamente en la época colonial los sistemas ya se auxiliaban de la fuerza de las bestias, tal es el caso de los carretones halados por caballos o bueyes. Posteriormente en la época moderna o actual con todos los alcances que trajo consigo la revolución industrial, los vehículos automotores tal es el caso de los automóviles,...