Ordenanzas

DOCUMENTO: ANEXO DEL LIBRO INNUMERADO “DEL RÉGIMEN
ADMINISTRATIVO DEL SUELO EN EL DISTRITO METROPOLITANO DE
QUITO”

CODIGO
RT - AU
ANEXO

REGLAS TÉCNICAS DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

I. REGLAS TÉCNICAS DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
· De conformidad con Libro innumerado “Del Régimen del Suelo para el Distrito
Metropolitano de Quito” del Código Municipal para el Distrito Metropolitano deQuito, el presente instrumento contiene las Reglas Técnicas de Arquitectura y
Urbanismo.

1. CONSIDERACIONES GENERALES PARA HABILITAR EL SUELO
· De conformidad con el Parágrafo 2 de la Sección Primera del Capítulo VI del Título II
del Libro innumerado “Del Régimen del Suelo para el Distrito Metropolitano de
Quito” del Código Municipal para el Distrito Metropolitano de Quito, se establecen acontinuación las Reglas Técnicas e instrumentos de planificación en materia de
habilitación del suelo que reconoce el ordenamiento jurídico metropolitano.

1.1. LOTEAMIENTO (CARACTERÍSTICAS DE LOS LOTES)
· Las habilitaciones del suelo deben observar las dimensiones y las superficies de los
lotes establecidos en el cuadro No. 12 del Plan de Uso y Ocupación del Suelo u otro
instrumentocomplementario, y cumplir con las siguientes condiciones:
o Tendrán un trazado perpendicular a las vías, salvo que las características
topográficas del terreno o el trazado vial obliguen a otra solución técnica;
o Tendrán una relación máxima 1:5 (frente - fondo);
o El área útil de los lotes tendrá como mínimo la superficie de la zonificación
respectiva y cumplirá con el frente mínimocorrespondiente. En urbanizaciones
se permitirá una tolerancia del 10% en la superficie y el frente de los lotes, en
un máximo del 15% de la totalidad del número de lotes proyectados. En
subdivisiones se permitirá la misma tolerancia hasta el 50% del número de
lotes.
o Los lotes esquineros deberán planificarse con dimensiones y áreas que permitan
aplicar el coeficiente de ocupación de suelo en plantabaja asignado en la
zonificación.
o En caso de sucesión o donación de padres a hijos, se aplicará la tolerancia del
20% en la superficie y en el frente de todos los lotes y se permitirá la variación
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ADMINISTRATIVO DEL SUELO EN EL DISTRITO METROPOLITANO DE
QUITO”

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ANEXO

REGLAS TÉCNICAS DE ARQUITECTURA Y URBANISMOen la relación frente-fondo, para lo cual se requerirá de un informe previo de la
Secretaria de Territorio, Hábitat y Vivienda.
o En caso de lotes ubicados al final de vías se podrá asumir como frente del lote
la longitud de la curva de retorno que dé frente al lote resultante.
o No se aceptarán lotes en áreas urbanas, en terrenos cuyas pendientes sean
iguales o superiores a 45° grados.1.2. SISTEMA VIAL
1.2.1. SISTEMA VIAL URBANO
· El Sistema Vial Urbano se clasifica funcionalmente de la siguiente manera: Vías
Expresas (Autopistas - Viaductos), Vías Arteriales, Vías Colectoras Principales, Vías
Colectoras Secundarias, Vías Locales, Vías Peatonales, Escalinatas y Ciclo vías, cuyas
especificaciones se establecen en el cuadro No. 1 y sus secciones típicas constan en los
gráficosdel 6 al 17.
· Vías Expresas.- Vías de circulación sin interferencias laterales y accesos controlados.
Sus características son:
Soporte del tráfico de paso de larga y mediana distancia.
Separan el tráfico de paso del tráfico local.
Permiten una velocidad de operación hasta 80 km/h.
No admiten accesos directos a lotes frentistas.
Los accesos y salidas se realizan mediante carriles deaceleración y deceleración
respectivamente (Ver cuadros del 2 al 5).
o No admiten el estacionamiento lateral.
o Las intersecciones con otras vías se realizan solo a desnivel.
o Admiten la circulación de líneas de transporte interurbanas o interprovinciales.
o
o
o
o
o

· Vías Semi-Expresas.- Vías de circulación con control parcial de accesos. Sus
características son:
o Permiten el...