Organización Macroeconómica Del Transporte Aéreo

Páginas: 15 (3535 palabras) Publicado: 17 de enero de 2013
La formación de una empresa aérea
Una empresa aerocomercial, es aquella que tiene por objeto prestar servicios de transporte de pasajeros y carga.
Para operar como una empresa aérea de transporte aéreo (nacional o extranjera), debe obtener un Certificado de Operador aéreo (AOC) que permita efectuar transporte de pasajeros, carga o trabajos aéreos de acuerdo a parámetros de seguridad aérea.Para la formación de una empresa aérea es necesario:
* Adquiere conocimientos sobre el futuro de las finanzas, la tecnología y la demanda de los consumidores en la industria de las aerolíneas antes de invertir el dinero. La perspectiva actual del mercado de Boeing cubre los nuevos pedidos de aviones, la demanda del cliente y las nuevas tecnologías en la industria aérea hasta el 2027. Estasproyecciones pueden ayudarte a determinar si un chárter o una aerolínea regional o internacional, es la oportunidad de negocio adecuada.
* Emplea varios meses recopilando datos y desarrollando contenidos para tu plan de negocios antes de comenzar una línea aérea. Tu plan de negocios debe contener el nombre de tu compañía aérea, el logotipo, la declaración de la misión y los objetivos a largo plazoen el primer capítulo. Las secciones restantes deben destacar la puesta en marcha de los fondos, los gastos proyectados y los límites geográficos de tu compañía aérea para atraer a los inversores.
* Combina tu plan de negocios con una breve presentación de ventas antes de buscar una primera ronda de inversión de capital. Tu presentación debe destacar las proyecciones de ganancias, los preciosde los boletos y otros datos financieros duros en lugar de los objetivos de negocio inciertos. Después de agotar las inversiones de tus amigos y compañeros de trabajo, haz una cita con una sociedad de capital de riesgo para garantizar una inversión para tu línea aérea. Cierra la brecha entre el capital personal y de inversión con créditos comerciales garantizados por un banco local.
*Asegura un contrato de arrendamiento de tierras de un aeropuerto en tu comunidad antes de adquirir los aviones. El Aeropuerto Municipal de Nampa y otros aeródromos alquilan pistas de aterrizaje y hangares para las líneas aéreas a través de sus órganos rectores. Si necesitas construir o ampliar un hangar, tendrás que solicitar una exención de construcción de la autoridad aeroportuaria varios meses antesde que comience la construcción.
* Completa el proceso de aplicación de cuatro fases para obtener la certificación de compañía aérea de la FAA. La FAA requiere que las nuevas aerolíneas se sometan a las evaluaciones de los planes de seguridad del avión, las rutinas de mantenimiento y la aeronavegabilidad de los aviones antes de conceder la certificación. Dado que la aplicación de la compañíaaérea puede tardar meses en completarse, deberás presentar tus materiales de aplicación mientras buscas financiación inicial.
* Protege tu compañía aérea de las demandas y de los daños económicos con un seguro de aerolíneas de un proveedor como la Corporación Internacional de Corretaje de Assurant. Un seguro aéreo cubre todo, desde la compensación de los trabajadores a tiempo completo hastalos daños de la propiedad arrendada del aeropuerto en caso de accidentes y desastres naturales.
* Negocia el alquiler de aviones de pasajeros de empresas como Cessna, al empezar con tu compañía aérea. Haz un plan de visitas a instalaciones de producción de tu proveedor aéreo para inspeccionar la capacidad, los servicios y la instrumentación de los aviones. Pregúntale a tu representante deventas si existe la oportunidad de realizar un contrato de alquiler con opción a compra y de mantenimiento de los aviones para obtener más valor por tu inversión.
* Asegura un contrato de combustible para aviones con una empresa de energía, como Shell Aviation para mantener tus vuelos en el aire. Shell Aviation suministra un combustible que contiene aditivos que mejoran el rendimiento para...
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