Organizacion de talleres y bodegas

El enorme auge alcanzado en las últimas décadas por el sector automotriz ha propiciado la investigación y desarrollo de prototipos de motores, que con el mínimo consumo de combustible intentan conseguir el máximo rendimiento, al mismo tiempo que tratan de reducir el impacto medioambiental. Paralelamente, se ha producido un notable incremento de los talleres mecánicos, tanto de mecanizado yfabricación de piezas metálicas como de reparación de vehículos automóviles, con el fin de poder hacer frente a la creciente demanda de productos y servicios que se produce en este ámbito.

 Las citadas infraestructuras y el trabajo que se realiza en ellas

dan lugar a la aparición de unos riesgos laborales característicos que es preciso identificar y prevenir, en aras de conservar la salud delas personas que realizan actividades en este campo.  Entones para decidirse a instalar un taller de reparación de automóviles merece un estudio previo muy detenido y sin apresuramientos, es necesario tener también previsto el rendimiento que el taller podrá proporcionarnos y la forma como podremos hacer frente al pago de los créditos de que vamos a necesitar para la instalación del taller. Por tanto necesitaremos elaborar un presupuesto previo. Para realizarlo hemos de contestar las siguientes preguntas:

¿Qué clase de taller quiero montar? ¿Qué clase de herramientas voy a necesitar? ¿Cuánto me va a costar todo esto? ¿De cuánto dinero dispongo, o que posibilidades de crédito? ¿Cuál va a ser la cantidad de trabajo que se estima que va a venir al taller una vez abierto al público?Que distribución general del taller va existir. Que mando le damos al taller. La adopción de decisiones. La comunicación. Gestión del tiempo. Como va a ser la Área de recepción. Como va a ser el Área de mecánica. Si va existir Indicadores de operatividad. Si va existir Prevención de riesgos laborales. Como vamos a tratar la gestión de residuos.

 Partiremos intentando resolver estas cuestionesy planteando

y tratando de solucionar las que vayan surgiendo a medida que desarrollamos las cuestiones.  Una vez instalado necesitamos que el taller nos proporcione beneficios, es decir que realmente nos proporcione beneficios, debemos estudiar el taller como negocio.  Y un breve estudio sobre la organización administrativa, es decir, lo referente a las horas de trabajo y todo lo que enello influye.

 1.- Instalación del Taller

 1.1 Tipo de taller
 Obviamente lo primero que debemos decidir es el tipo de

taller que vamos a montar, puesto que puede ser de distintos tipos, no ya solo según su tamaño, sino también por la especialización de las reparaciones que en él se lleven a cabo.  El tipo de taller va a influir especialmente en el equipo de herramientas requeridasque son muy diferentes según la especialización del taller, lo que significa un valor económico también variado. También influye en otros aspectos como pueden ser el personal, y en definitiva sus salarios que pueden variar sustancialmente según su especialización, y por último quizás sea necesario que el local disponga de ciertas características particulares.

 Básicamente distinguimos cuatrotipos de talleres de     

       

reparación del automóvil: Reparación Mecánica. Reparación Eléctrica y Electrónica. Reparación de Enderezado/Pintura. Talleres especializados. En nuestro caso escogemos un taller de reparación mecánica. Debemos tener en cuenta factores como: Espacio del local Iluminación Ventilación Situación (céntrica y concurrida). Facilidad de acceso y salidade los automóviles. Precio del alquiler o compra del local. Otros factores.

 1.3.1 Espacio del local  Realmente la elección del taller debería realizarse después de

analizar el tipo de taller, y toda su maquinaria.  Debemos tener muy en cuenta la extensión del local pues va a condicionar las posibilidades de ampliación de los coches a atender así como la posibilidad de ampliar las...