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ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL 4 ALBERT EMBANKMENT LONDRES SE1 7SR

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S
OMI

Ref. T2/5.01

MSC/Circ.892 16 diciembre 1998

NOTIFICACIÓNDE LOS ALERTAS A LAS AUTORIDADES DE BÚSQUEDA Y SALVAMENTO

1 En su setenta período de sesiones (7 al 11 de diciembre de 1998), el Comité seguridad marítima aprobó las directrices operacionales paralos capitanes de buques situaciones de emergencia y peligro, detalladas en el anexo, para utilizarlas en capacitación de los capitanes de buques, oficiales y personal clave en tierra encargados losprocedimientos SAR, a fin de asegurar una temprana notificación a las autoridades búsqueda y salvamento cuando están involucradas en situaciones de emergencia.

de en la de de

2 Se invita a losGobiernos Miembros a que pongan las Directrices que se anexan en conocimiento de los capitanes de buques, el personal clave con base en tierra y toda otra parte interesada. ***

ANEXO A LANOTIFICACIÓN DE UN ALERTA A LAS AUTORIDADES DE BÚSQUEDA Y SALVAMENTO. 1 No se puede dejar de recalcar la necesidad de contar con una notificación de alerta temprana a la autoridad de coordinación de búsqueda ysalvamento (SAR) ante emergencias marítimas. 2 Es fundamental habilitar las instalaciones en tierra a fin de responder sin demora a una situación que constituya, o tiene la posibilidad de constituir unpeligro para la vida humana. El tiempo perdido en las etapas iniciales de un suceso, puede ser crucial para su resultado final y no se puede recuperar. 3 Algunos de los factores que se debieran tomaren cuenta son la situación (con respecto a los peligros y a unidades en tierra u otras unidades de búsqueda y salvamento), la hora del día, las condiciones meteorológicas (real y pronóstico), elnúmero de personas que se encuentran en peligro o en probable peligro, la asistencia específica que se requiere, etc. 4 Siempre conviene considerar el ‘peor escenario del caso’ y enviar una notificación...