ORIGEN Y EVOLUCI N DE LAS CIUDADES 1


ORIGEN Y EVOLUCIÓN DE LAS CIUDADES

1.-El medio físico y su relación con el proceso de Diseño Urbano

1.1.Componentes de la estructura urbana como parte del proceso de diseño.
La CIUDAD podría definirse como un asentamiento de tipo urbano, integrado por una comunidad humana y un medio físico en continua interacción.
Un estudio completo de las ciudad requeriría, por tanto, de la observación delas relaciones entre comunidad y medio físico a través de disciplinas como la demografía, la antropología urbana, la economía, la sociología, el planteamiento urbano, entre otras.
DEFINICIONES:
COMPONENTES: Pieza o elemento que forma parte de alguna cosa.
ESTRUCTURA URBANA: es la relación urbanística existente en el interior del espacio urbano entre las distintas partes que componen la ciudad.
*es la forma específica de disposición e integración de los diversos usos de suelo y la vialidad en un centro urbano. Podemos decir “ La huella digital de las ciudades”
PROCESO: Conjunto de las diferentes fases o etapas sucesivas que tiene una acción o un fenómeno complejo.
DISEÑO: plan o guía para llevar a cabo una acción o idea.

COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA URBANA.
La Estructura está conformadapor un conjunto de partes y componentes en una unidad que reconocemos como ciudad. En ella se constituyen sistemas y subsistemas de relaciones que determinan su organización y modos de crecimiento. Los mismos tienen como finalidad garantizar su funcionamiento interno. Las relaciones que se establecen permiten identificar variables y emprender el análisis que conduce al reconocimiento de laestructura existente. Entre ellas: la morfología o composición física material, permite definir la disposición y organización de los elementos de la estructura física de la ciudad. La organización funcional, constituye el conjunto de actividades urbanas, económicas, sociales y la manera de relacionarse de estas en el tiempo y el espacio cultural










USO DE SUELO
Implica la distribución espacial dela tierra con fines urbanos específicos, como pueden ser habitacional, cívico y comercial, indusrial, administrativo, recreativo, para equipamiento urbano, etc.
Principalmente el uso de suelo unido al sistema vial o de circulación, determina la estructura urbana en un centro de población.
Podemos identificar 3 grandes grupos de espacios, en el uso de suelo urbano:
1. Áreas de uso privado.
2. Áreasde uso semipúblico.
3. Áreas públicas.

En las áreas de USO PRIVADO, son aquellas a las que se tiene acceso exclusivamente el propietario y son:
Área para vivienda unifamiliar
Área para vivienda colectiva
Área para vivienda multifamiliar
Área industrial
Área comercial.

Las áreas de uso SEMIPÚBLICO son aquellas que, por su tipo de actividad, reciben personas ajenas al propietario pararealizar actividades definidas, pero con acceso controlado:
Áreas para uso educativo
Areas para la salud.

Las áreas PÚBLICAS son aquellas a las que puede tener acceso todo tipo de personas, com:
Áreas viales
Terminales de servicio (Transporte, seguridad, etc.)
Parques y campos de juegos
Plazas públicas
Instalaciones de gobierno.

El conjunto de estas áreas con su respectiva sociedad conforman unacomunidad determinada. (Figs.7.1 y 7.2).
Cabe aclarar que cada nuevo poblamiento es distinto a los démas. No existen en el mundo dos exactamente iguales, ya que su medio, su gente o su estructura urbana los hacen diferetes.





































VIALIDAD Y TRANSPORTE

La estructura urbana, como hemos mencionado, se compone de la disposición del suelo con diferentes usos, ligado ocomunicado por vías o calles que permiten su relación.
La vialidad vehicular se diseña en funcion de los siguientes elementos básicos:
El tipo de vehiculo
La velocidad del vehiculo
La frecuencia del uso
La topografia del terreno.
EL diseño ejecutivo de la vialidad vehicular es parte de la ingeniería civil. Sin embargo, corresponde al urbanista proponer el alineamiento (eje) y la tipología de...