Os Sistemas Inteligentes De Transporte ITS

Ciencia e Ingeniería Neogranadina
ISSN: 0124-8170
revistaing@unimilitar.edu.co
Universidad Militar Nueva Granada
Colombia

Suarez Florez, Mercedes
Los sistemas inteligentes de transporte ITS
Ciencia e Ingeniería Neogranadina, núm. 10, julio, 2001, pp. 39-45
Universidad Militar Nueva Granada
Bogotá, Colombia

Disponible en: http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=91101006

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MERCEDES SUAREZ FLOREZ *

INTRODUCCiÓN

lr

LosSistemas

Inteligentesde
TransportelIS

a humanidad en forma creciente, ha incorJ/L9 porando sistemas y procesos informáticos
a su diario vivir, con lo cual busca optimizar los
recursos disponibles en la incansable búsqueda
por lograr mejorar la "calidad devida". Eltransporte, no puede ser ajeno a la marcha veloz de
la tecnología; de hecho, es una actividad imprescindible en la vida moderna, aparte de las cuantiosas sumas que se han invertido tanto en la infraestructura fija del transporte (vías,puentes, terminales aéreos, etc.), como en la infraestructura
móvil (vehículos).
El vertiginoso avance tecnológico en la planta
móvil en el último siglo, sumadoal aumento
poblacional, demanda una cuantiosa y permanente inversión en infraestructura: Terminales aéreos
y terrestres, puentes, túneles, etc. Sin embargo
la movilización de pasajeros y carga genera todo
tipo de problemas de control de tránsito.
El control de tránsito y la optimización de transportes es un terreno abonado para potenciar aspectos relacionados con el uso de la información,
la cualrequiere de soportes que permitan su traslado de "virtual"a "real"cuando se logra la captura y materialización del mensaje. Surge entonces la telemática.

.Ing. Civil.Jefe de Vías y Transporte.
"Nueva Granada".

ACULTADDE INGENIERíA

docente

Facultad de Ingeniería.

Universidad

Militar

de la telemática estará indefectiblemente unido
al avance del transporte y es allí donde se fundamentan losllamados SISTEMASINTELIGENTES
DE
TRANSPORTEITS (Intelligent Transportation
System), o ATT (Advanced Transport Telematics),
que permiten hacer uso de las nacientes tecnologías y la identificación de problemas relacionados con el transporte para generar soluciones con
sistemas eficaces, coherentes y útiles, que en últimas es el propósito de la Ingeniería.

ANTECEDENTES:
Elconcepto dellTS apareció porprimera vez como
un concepto para control de flotas de tráfico, o
sea de compañías de transportes, fue expuesta
como parte de la feria de General Motors en
Furama (1940). Para la misma época, también Japón había alcanzando, con Estados Unidos una
gran ventaja en la industria Telemática aplicada
al sector Transporte, lo que generó un gran reto a
la industria Europea.

interurbanas. Comoconsecuencia de ello, se puso
en marcha por parte de la Comisión de la Comunidad Europea, el programa DRIVE(DEDlCATED
ROADINFRAESTRUCTURE
FOR VEHICLESAFETY
IN EUROPE).Se adhirieron entidades públicas y
privadas, con el objeto básico de aplicar las nuevas tecnologías electrónicas e informática s a la
gestión dinámica del tráfico y los transportes por
carretera, lo cual se conoce con el nombre de ROADTRANSPORTINFORMATICS.
R.T.I, que engloba
conceptos que van desde la regulación dinámica
del tráfico urbano hasta la transmisión de información al conductor a bordo del propio vehículo,
pasando por el controllogístico de flotas o el peaje sin necesidad de detenerse.

Las investigaciones europeas han desarrollado
muchosotros programascomoel RACE,el ESPRIT,
ELENS.etc. cada uno de
ELTHERMIE,ELEURET,
ellos...