Oscar

PRACTICA 2: MARCHA PARO DE UN MOTOR

ESQUEMA DE POTENCIA
L1 L2 L3 Q1

ESQUEMA DE MANDO
L1 F1 95
12 11

2

4

1

3

2

4

6

5

KM1

6

S1

96

1

3

5

13

13

5

F1

14

2

4

V1

3

M

A1

A2

N

PRACTICA 2.1: MARCHA PARO DE DOS MOTORES ESQUEMA DE POTENCIA
L1 L2 L3 Q1 L1 95 F1
1 3 5 1 3 5

ESQUEMA DE MANDO
F2 95
12 1196

2

4

6

2

4

1

3

5

1

3

5

2

4

6

2

4

6

12

KM1

KM2

6

11

S1

S3

13

13

13

1

3

5

1

3

5

F1

F2

1414

14

2

4

6

2

4

V1

W1

V1

X1

A1

3

M

3

M

A2

X2

A2

N

* Cada motor esta protegido por su térmico, de forma que si uno tuviera una averíatérmica el otro podría seguir funcionando.

DEPARTAMENTO DE ELECTRIDIDAD Fecha: Nombre: Asunto: 11-08 Roberto Berrueta PR2 MARCHA PARO DE UN MOTOR Página 1/3

X2

230V

A1

230V

X1

M1

M2W1

U1

U1

6

KM1

H1

KM2

H2

14

13

S2

KM1

S4

96

Q2

X2

230V

X1

M1

W1

U1

6

KM1

H1

14

13

S2

KM1

KM2

PRACTICA 2.2:MARCHA PARO DE DOS MOTORES ESQUEMA DE POTENCIA
L1 L2 L3 Q1 L1 F1
1 3 5 1 3 5

ESQUEMA DE MANDO
95 96 95 96 F2 S1

Q2

2

4

6

2

4 3

1

3

5

1

5

KM1

KM2

6

112

4

6

2

4

6

12

1

3

5

1

3

5

F1

F2

13

13

13

V1

W1

V1

W1

U1

U1

14

14

14

M1

3

M

M2

3

M
KM1

X1

A1A2

X2

A2

N

* Cada motor esta protegido ambos térmicos, de forma que si uno tuviera una avería térmica ambos se pararían. PRACTICA 2.3: MARCHA PARO DE DOS MOTORES MEDIANTE 3 PULSADORESESQUEMA DE POTENCIA
L1 L2 L3 Q1 L1 F1
1 3 5 1 3 5

ESQUEMA DE MANDO
95

F2
2 4 6 2 4 6

1

3

5

1

3

5

KM1

KM2

2

4

6

2

4

6

1

3

5

1

3

5...