OSCILOSCOPIO UNIVERSAL Y DE APLICACIÓN AUTOMOTRIZ

OSCILOSCOPIO UNIVERSAL Y DE APLICACIÓN AUTOMOTRIZ
El Osciloscopio Automotriz es un instrumento que permite visualizar señales eléctricas y estimar sus diferentes parámetros: Frecuencia, periodo, amplitud, valores máximos y mínimos.
En un Osciloscopio Automotriz se puede ver gráficamente como las señales cambian con el tiempo. Ya que cuenta con un eje vertical "Y", que representa el voltaje y uneje horizontal " X" que representa el tiempo.
Tipos de osciloscopio:
Análogos: Hace un "seguimiento de la señal
Digitales: Capturan la señal y la construyen con la imagen.
 Diferencias entre un Scanner Automotriz, Un Multímetro Automotriz y un Osciloscopio de uso Automotriz
El Scanner Automotriz y el Multímetro Automotriz muestran al mecánico automotriz solamente un numero representativo delpromedio de una señal ( voltaje, frecuencia...) en otras palabras la cantidad de la señal El osciloscopio Automotriz muestra la cantidad la calidad de la señal.
El multímetro automotriz y el Scanner automotriz miden la señal tomando muestras de la misma varias veces por segundo. Problemas intermitentes que ocurren en el control electrónico de motor podrían no ser detectados si ocurren entre muestra ymuestra.
El uso del osciloscopio automotriz toma una mayor cantidad de muestras por segundo. La forma de onda (oscilograma) es trazada a partir del voltaje de la señal y el tiempo. El voltaje es medido en el eje vertical y el tiempo en el eje horizontal.
Ajustes del Osciloscopio Automotríz
Al usar un osciloscopio de tipo automotriz o digital, existen tres cosas que se deben ajustar:
La amplitud dela señal ( volts/div)
La base del tiempo (sec/div)
El gatillo o disparador (TRIGGER) para estabilizar una señal reptetitiva.
En el mercado se encuentras diferentes tipos de osciloscopios, pero las funciones de operación van a ser iguales en todos los modelos independientemente de las funciones adicionales que se tengan. Lo primero es interpretar que el osciloscopio automotriz, grafica la señal enfunción del tiempo y del voltaje.
 Como conclusión, unos de los procedimientos para realizar diagnostico acertados en las reparaciones automotrices, es el buen uso del osciloscopio, este permite interpretar gráficamente lo que esta sucediendo con el componente y también hace posible que logremos medidas a escala de tiempo pequeñas, tan pequeñas como son los diferentes tipos de señales en lossistemas de control electrónico.
Utilización
En un osciloscopio existen, básicamente, dos tipos de controles que son utilizados como reguladores que ajustan la señal de entrada y permiten, consecuentemente, medir en la pantalla y de esta manera se puede ver la forma de la señal medida por el osciloscopio, esto denominado en forma técnica se puede decir que el osciloscopio sirve para observar la señalque quiera medir.
Para medir se lo puede comparar con el plano cartesiano.
El primer control regula el eje X (horizontal) y aprecia fracciones de tiempo (segundos, milisegundos, microsegundos, etc., según la resolución del aparato). El segundo regula el eje Y (vertical) controlando la tensión de entrada (en Voltios, milivoltios, microvoltios, etc., dependiendo de la resolución del aparato).
Estasregulaciones determinan el valor de la escala cuadricular que divide la pantalla, permitiendo saber cuánto representa cada cuadrado de ésta para, en consecuencia, conocer el valor de la señal a medir, tanto en tensión como en frecuencia. (en realidad se mide el periodo de una onda de una señal, y luego se calcula la frecuencia)
Osciloscopio digital
En la actualidad los osciloscopios analógicosestán siendo desplazados en gran medida por los osciloscopios digitales, entre otras razones por la facilidad de poder transferir las medidas a una computadora personal o pantalla LCD.En el osciloscopio digital la señal es previamente digitalizada por un conversor analógico digital. Al depender la fiabilidad de la visualización de la calidad de este componente, esta debe ser cuidada al máximo.
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