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INVESTIGACIÓN DE VEHÍCULOSffffffffffffffffffffi7ygkjhlkjlkjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjopunir las condiciones para circular y su propietario poseer toda la documentación que la ley exige'.
Aunque prefiere reservarse el monto estimado para esta licitación, una cifra millonaria como es obvio, asegura que esta saldrá el primer semestre del año y dará a lasempresas ganadoras la concesión para establecer en los próximos tres años, a nivel nacional, los puntos de revisión y asumir el cobro por dicho servicio. 'Tenemos que ir a las tarifas más bajas y el ganador será el que tenga la mejor oferta técnica y de precios'.
Aseguró que la Revisión Técnica de Vehículos sí va a permitir enfrentar el robo de carros, 'es una verdadera solución porque se revisan laspartes mecánicas, eléctricas y la identificación'. La revisión técnica comprende las siguientes modalidades: revisión periódica, extraordinaria, avalúos de siniestros y chequeo previo al registro de vehículos. 'Para registrar un carro por traspaso se le exige a la persona que muestre su certificado de revisión y allí es donde vamos a combatir el robo de vehículos'. Recuerda que el Reglamento de laLey de Tránsito establece hacer la revisión técnica anualmente para vehículos particulares y cada seis meses para unidades de transporte público y de carga, como lo indica el artículo 12 literal d.
Otra disposición contemplada en la Ley de Tránsito es el proceso de matriculación, que puede hacerse cada 10 años y están considerando hacer el llamado para este mismo año. Dice que uno de los aspectospositivos será sacar de circulación muchos gazapos y actualizar información. De hacerse no se incluirán en esta matriculación automóviles de los años 95, 96, 97 ni tampoco los carros viejos con placas nuevas, la azul que ya está saliendo.
El director del Setra señaló que para hacer el llamado a matriculación general deben tener permiso presidencial.
Modernización
Consciente de que puede sonarrepetitivo, da como un hecho para 1998 la puesta en marcha del Plan Estratégico de Automatización del MTC y para reafirmar sus palabras enseña el documento realizado por la Oficina Central de Estadística e Informática (Ocei), que designó un equipo que se instaló en el ministerio y elaboró y presentó el plan que está actualmente en licitación.
Con este plan se comprarán equipos modernos quesustituirán a los que llegaron hace 10 años, usados y que hoy representan un problema porque son una tecnología arcaica, que impide agilizar, por ejemplo, los mecanismos del RNV.
A muy corto plazo, este semestre, se automatizarán los procedimientos que permitirán agilizar el RAP, software de aplicación y programas.
Otro de los pasos que se están dando es la ampliación de los llamados Setraservicios,oficinas equipadas con personal entrenado que sustituyen los operativos para brindar mejor atención al ciudadano.
Con este objetivo se decidió mudar el centro que funcionaba en los pisos inferiores de Parque Central para instalarlo en las dependencias de la Dirección de Vigilancia y Tránsito en El Llanito. Este centro se agrega al que funciona en Propatria, y para este año se abrirán otrosSetraservicios en Los Chaguaramos, La Guaira y Los Teques.
A nivel nacional se han abierto Setraservicios en Nueva Esparta, Cumaná, Puerto La Cruz, Ciudad Bolívar, Mérida y San Cristobal.
RESEÑA HISTORICA SOBRE LOS ARCHVO DEL PARQUE DEL PAIZ AUTOMORO
Transcripción de Untitled Prezi
1982 1982 ANTES DURANTE 1992 2003 2008 Antes del año 1982, toda la data referente al control del parque automotor delpaís era llevada de forma manual a través de los archivos existentes en la sede central de Tránsito Terrestre ubicada en Villa Zoila por medio del cartón amarillo del documento conocido como M3 y solamente había la posibilidad de hacer la consulta o búsqueda por la placa del vehículo puesto que dichos archivos eran organizados por letras y números, es decir alfanuméricamente de menor a mayor....