Paja Brava

[ SEGURIDAD VIAL ]

Está comprobado que el alcohol es uno de los
principales enemigos del conductor, pues suele
ser un factor desencadenante de accidentes de
tránsito. Como ya se aproximan las fiestas, una
época propicia para la ingesta de bebidas alcohólicas, le mostramos cuáles son los riesgos de
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conducir en estado de ebriedad y una serie de
recomendaciones para evitar malesmayores.

Las fiestas de navidad y año nuevo, los festejos, las despedidas y los agasajos de esta época del año tienen como acto principal al clásico brindis. En esas situaciones
son muy pocas las personas que evalúan los efectos nocivos que puede traer beber alcohol antes de conducir.
No es raro por esta razón que en diciembre se incrementen notablemente los accidentes de tránsito y que
losdiarios comiencen a focalizar su información en las
tragedias generadas producto de los festejos. Aún así,
año tras año, la problemática del alcohol en Argentina
es una lección nunca aprendida y lamentablemente sus
consecuencias se van incrementando.

Mucha gente cree que como nuestra ley penaliza el alcohol a partir de los 0.5 gramos de alcohol por litro de sangre (gr.-lt.), sus efectospeligrosos se manifiestan a partir de ese valor. Pero, sin embargo, infinidad de estudios y experiencias prácticas han demostrado que no es así.

Es una opinión coincidente entre los especialistas del
mundo que el alcohol tiene gran influencia en la generación de accidentes, y que sus efectos más evidentes se ven
reflejados en una limitación y alteración notoria del estado
psicofísico del conductor.Mucha gente cree que como nuestra ley penaliza el alcohol a partir de los 0.5 gramos de alcohol por litro de
sangre (gr.-lt.), sus efectos peligrosos se manifiestan a
partir de ese valor. Pero, sin embargo, infinidad de estudios y experiencias prácticas han demostrado que no
es así. Aún en pequeñas dosis sus consecuencias primarias se localizan sobre la vista, disminuyendo la visiónperiférica que en un conductor normal es la posibilidad de
percibir objetos a casi 170°, indispensable cuando nos conducimos en tránsito urbano y necesitamos ver vehículos o
personas que se aproximan desde una
intersección sin necesidad de girar
nuestra cabeza.
No contar con esta particularidad de
la visión, producto del alcohol, sería
como conducir nuestro vehículo a
través de un túnel. Este efectose manifiesta con el primer vaso de vino o
cerveza y con concentraciones de alcohol inferiores a 0,2 gramos de alcohol por litro de sangre.
En concentraciones mayores a los 0,5
comienza a actuar sobre la
coordinación de movimientos
y los tiempos de reacción aletargando las maniobras. Además afecta más críticamente
la visión disminuyendo la
percepción, generando imágenes borrosas oequivocadas.
En este estado el conductor co-

mienza a cometer gran cantidad de errores de maniobras
como no poder sostener el vehículo en un carril, gran
imprecisión y una notable pérdida de concentración. En
este aspecto, desde la seguridad vial es altamente peligroso ya que la persona se siente menos inhibida y por
lo tanto no reprime la posibilidad de conducir; y es en
estas condiciones dondese ven las principales tragedias.
Descontrol
Una de las razones que complican aún más este sombrío
panorama es que en Argentina rara vez se realizan controles de alcoholemia sobre las rutas por lo que no se tiene
una percepción clara de cuán expuesta está nuestra sociedad al consumo del alcohol mientras se conduce.
Por otro lado, ante el temor de ser controlado por un retén policial, enmuchos casos, el conductor alcoholizado
evita conducir, lo que genera indirectamente una exitosa
acción preventiva. En algunos países este tipo de medidas ha generado un impacto muy positivo en pos de disminuir la cantidad de conductores alcohólicos que circulan en las rutas. Es que las penas en caso de detección
suelen ser muy severas, pueden llegar hasta la suspensión del registro de conducir....