Pala Electromecanica

Fundamentos de operación pala
* Verifique el estado de los bastidores, la cadena de la oruga, rodillos, ruedo guía, bastidor de oruga.
* Verifique el estado del tambor enrollador del cable, que contiene la guía del enrollado, los soportes, la barra de administración del enrollado y la botonera de encendido .asegúrese que el cable de alimentación esté firmemente conectado y libre dedaño.
* Chequear que el conjunto del chasis esté nivelado.
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* 1.3. Inspección conjunto equipo de trabajo
Incluye el pórtico, los cables de suspensión de la pluma de la pluma, el conjunto de la pluma, el interruptor limitador de la pluma, el balde y el conjunto de apertura del balde.1. Inspección y asegúrese que los componentes de pluma y balde estén libres de anormalidades y estén bien ajustados, es decir, que no tenga elementos quebrados, gastados, llenos de material, barro, nieve o polvo, que no tengan pernos faltantes o quebrados, que los sistema de lubricación estén funcionando, etc.
2. Examinar visualmente el brazo del balde, la cremallera y los piñonesdel eje desplazante para comprobar la lubricación correcta.
3. Revisar la condición del conjunto de apertura del balde, los cables de levante, caballetes y mecanismo de empuje para asegurar que están en condiciones de funcionamiento
4. Revisar la condición de los cables de suspensión. Asegurar que los cables estén tendidos rectos en el mecanismo de freno y que no exista una condiciónde sobreenrollado en el tambor de levante. Informar al personal de mantenimiento sobre toda evidencia visible daños de cable, teles como:
* Abrasión severa, rozadora, golpes, torceduras o rotura delos alambres exteriores.
* Apretadura u otros daños que distorsione la estructura del cable.
* Reducción severa del diámetro del cable o un incremento observado en el sesgo del cable.* Inicio de corrosión severa, particularmente en las cercanías de los accesorios.

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1.4 inspección sala de máquinas
La sala de máquina contiene todos los sistemas eléctricos (gabinetes), motores, tambores deenrollado y depósitos de lubricación.
1. antes de abordar la sala de máquina, verifique el estado general de todas las escaleras y su funcionamiento.
2. Asegúrese de efectuar la lubricación diaria (de punto único). La lubricación de punto único exige la lubricación manual usando ya sea grasa universal o aceite de motor para servicio severo.

Los puntos a ser lubricados incluyen los motoreseléctricos, los acoplamientos entre motores y el eje impulsor.

A. Revisar los niveles de aceite de las transmisiones de giro. Las varillas de medición del nivel de aceite están ubicadas en tubos de llenado a un costado de las transmisiones de giro.
B. Revisar el nivel de aceite de la transmisión de propulsión, observando las mirillas de nivel.
C. Revisar el nivel de aceite delcompresor de aire. Debe mantenerse el nivel de aceite, visible en la mirilla.
D. Revisar el nivel de aceite en la caja de engranaje de levante con la varilla de medición.
E. Asegurar que los colectores y depósitos del sistema de lubricación automática estén a los niveles correctos. Revisar los colectores y los depósitos diariamente.
F. Revisar la mirilla del lubricador del sistemade aire, que tengan el correcto nivel de lubricante.
G. Revisar el nivel de aceite en la transmisión de empuje.
3. Revisar que los conjuntos de freno de giro y de levante estén libres de aceite o de grasa.
4. Revise el estado de los cables de levante y de suspensión. Cerciórese de que los cables estén rectos y que no estén excesivamente enrollados en el tambor de levante....