Paletizaciones

5

2.7. ACCESORIOS

TABLA DE CONTENIDO

9

1. PALETIZACION

5

2.7.1. ESTANTERIAS METALICAS
2.7.2. MONTANTES O CONVERTIDORES

9
9

1.1. EJEMPLOS COMPARATIVOS

5

2.8. COMO ELEGIR LA ESTIBA MAS ADECUADA

10

2. LA PALETA

6

2.8.1. CRITERIOS PARA LA SELECCIÓN DE ESTIBAS
2.8.2. CALIDAD DE LA ESTIBA

10
11

2.1. MATERIALES

6

2.9. IDENTIFICACIÓN DE LASESTIBAS

11

2.1.1.
2.1.2.
2.1.3.
2.1.4.

6
6
6
6

2.9.1.

11

MADERA
METAL Y PLASTICO
FIBRA Y CARTON
COMPUESTAS O MIXTAS

ESTRUCTURA DEL SSCC

3. LA PALETADA

12

3.1.1. PESO DE LA CARGA

13

3.2. EMBALAJE

13

3.2.1. RECOMENDACIONES DE CUIDADO DEL
EMBALAJE

6
7

12

14

6

2.2.1. ESTIBAS NO RETORNABLES
2.2.2. ESTIBAS RETORNABLES

11
11
11

3.1.DIMENSIONES

2.2. ESTIBAS RETORNABLES Y NO RETORNABLES

2.9.2. ESTRUCTURA DE LA ETIQUETA
2.9.2.1. PARTES DE LA ETIQUETA
2.9.2.2. ALTURA DEL CÓDIGO DE BARRAS

2.3. DIMENSIONES

7

2.3.1.
2.3.2.
2.3.3.
2.3.4.

7
7
7
7

800 x 1200. ESTIBA EUROPEA
1000 x 1200
600 x 800. MINI ESTIBA EUROPEA
OTROS ESTANDARES “PROFESIONALES”

2.4. CLASIFICACION POR ESTRUCTURA

8

2.4.1.ESTIBAS DE DOS ENTRADAS O LARGUEROS
2.4.2. ESTIBAS DE CUATRO ENTRADAS,
DE DADOS O DE LARGUEROS

8

3.3. METODOS DE ARRUME

14

8

14
14

2.5. CLASIFICACION POR USO

8

3.3.1. Método 1
3.3.2. Método 2
3.3.3. CONSECUENCIAS DE LAS POSICIONES Y
FORMAS INCORRECTAS

14

2.5.1. ESTIBA JAULA
2.5.2. CAJA MODULAR

8
8

3.4. FIRMEZA DE LA CARGA

16

2.5.3. ACCESORIOS DISPLAY2.5.3.1. BENEFICIOS DE LOS ACCESORIOS
2.6. SUJECIONES

9
9
9

3.4.1. MEDIOS DE LIMITACION DE MOVIMIENTOS
3.4.1.1. LAS LIGADURAS
3.4.1.2. PEGAMENTOS
3.4.1.3. PELÍCULAS RETRACTILES

17
17
17

6

17

3.4.1.4. PELÍCULAS ESTIRABLES

17

3.4.2. ESTRUCTURA Y COHESION DE LA CARGA
3.4.2. CONSECUENCIAS DE UNA INCORRECTA
ESTRUCTURA Y COHESION DE LAS CARGAS

18
18
18

3.5.CALCULO DE LOS ESQUEMAS DE PALETIZACION

19

3.5.1.
3.5.2.
3.5.3.
3.5.4.

19
19
20

5.3.3.

DIRECTO
METODO COMPARATIVO
GRAFICO
METODO AUTOMATICO

FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA
ELECCIÓN DE LA LOCALIZACIÓN DE LOS
PUESTOS DE PALETIZACIÓN
5.3.3.1. INFLUENCIA DE LA GANANCIA DE TRAYECTOS
SOBRE EL NÚMERO DE CARRETILLAS DE
HORQUILLA
5.3.3.2. INFLUENCIA FINANCIERA

24
24

5.4.25

LOGISTICA DE LA PALETIZACIÓN

24

5.4.1. CASO 1
5.4.2. CASO 2

3.6. LA CARGA OPTIMIZADA

4. VENTAJAS PARA EL DITRIBUIDOR Y EL INDUSTRIAL

20

4.1. PARA LOS PUNTOS DE DISTRIBUCION

20

26
26
26
26
26

20

4.2. PUNTO DE VISTA DEL INDUSTRIAL

5.5. CRITERIOS PARA LA TOMA DE DECISIONES
5.5.1. ECONOMÍA
5.5.2. FIABILIDAD
5.5.3. RIESGO TÉCNICO
5.5.4. FINANCIACIÓNDE LA INVERSIÓN

20

25
25

6.

LA AUTOMATIZACIÓN DE LA PALETIZACIÓN:
LA NUEVA ALTERNATIVA LOGISTICA

27

5. LOGISTICA Y PALETIZACION

21

6.1. PALETIZADORES AUTOMÁTICOS CONVENCIONALES

27

5.1. MEDIDAS GENERALES
5.1.1. CONOCER LA CADENA LOGISTICA
5.1.2. COMUNICAR
5.1.3. MEJORAR LOS COSTOS
5.1.4. PASOS A SEGUIR

21
21
21
21
21

6.2. INTERVENCIÓN METÁLICA:PALETIZACIÓN Y ROBOTS

27

6.2.1.

GRADOS DE COMPLEJIDAD DE LOS ROBOTS
PALETIZADORES

28

5.2. LOGÍSTICA DE LA PALETIZACIÓN PARA EL
ALMACENAMIENTO

31

6.3.1. CLASIFICACION DE LOS PALETIZADORES
6.3.2. ELECCIÓN DEL TIPO DE PALETIZADOR
6.3.4. TECNOLOGÍA DE LOS DESPALETIZADORES
6.3.5. CLASIFICACIÓN DE LOS DESPALETIZADORES
6.3.6. DESAPILADORAS O APILADORAS DE PALETAS

22
22
22
22

2929
30
30

6.3. TECNOLOGÍA DE LOS PALETIZADORES

5.2. PASOS DE LA CADENA LOGISTICA
5.2.1. FABRICACION
5.2.2. DISTRIBUCION
5.2.3. DISTRIBUCION SECUNDARIA

6.2.2. VELOCIDAD DEL PALETIZADO
6.2.2.1.
ROBOTS Y GRANDES Ó MEDIANOS RITMOS DE
PRODUCCIÓN
6.2.2.2.
ROBOTS Y LÍNEAS DE BAJO RITMO
6.2.3.
ROBOTS DE ACONDICIONAMIENTO
6.2.4. ROBOTS DE PREPARACIÓN DE ENCARGOS

29

31
36
36...