Palets

EMBALAJES DE MADERA

Relator Sr. Víctor Azócar Valdebenito Ingeniero en Comercio Internacional

Embalaje

DEFINICIONES

Materiales y estructuras que protegen a los productos, envasados o no, contra golpes o cualquier otro daño físico durante su almacenamiento y transporte; Los productos atraviesan tres trayectos geográficas distintos. En el caso del Comercio Internacional, el paísexportador, el transito internacional y el país importador. Las características particulares de cada uno de esos trayectos requieren un tipo de embalaje diferente del utilizado cuando los embarque se mueven dentro de un solo país

CAUSAS DE RIESGO A CONSIDERAR EN ELECCION DE EMBALAJE
• Mecánicas.
– Por vibración, trepidación, rotura, oscilación, derrame en el trayecto y colisión

• Físicas.
–Por manejo, apilamiento y almacenamiento.

• Térmicas y climáticas.
– Por calor, frío, condensación, bruma, moho, humedad, rocío e higroscopia.

• Manipuleo.
– Izados, descensos, montacargas, empujes y arrastres, caídas, personal inexperto.

Conocer para llegar a los Mercados
Es importante llegar a los mercados internacionales con productos, preferiblemente, mejor empacados o por lo menosen condiciones similares, pero nunca en inferioridad de situación. situación. Es de suma importancia investigar las normas técnicas exigidas y la Legislación vigente para los sistemas de empaque y/o embalajes y su condición para el reciclaje respectivo. respectivo.

Conocer para llegar a los Mercados
Norma ISO 3394: Hace referencia a las dimensiones de las cajas master, de los pallets oplataformas y de las cargas paletizadas. Las cajas: las dimensiones de las bases de las cajas deben corresponder a un módulo de 60 x 40 cm. de Medida Externa. La altura debe acondicionarse a las dimensiones de los productos comercializados. Este módulo puede multiplicarse y/o subdividirse y por consiguiente obtener otras dimensiones (múltiplos) que se adapten a cualquier necesidad.

Conocer parallegar a los Mercados
Los pallets: Los pallets necesarios para la unitarización de la carga según la Norma 3394 deben corresponder de acuerdo al modal de transporte seleccionado, así: Para vía aérea. 120 x 80 cm. Para vía marítima. 120 x 100 cm.

Conocer para llegar a los Mercados
Norma ISO 780 y 7000: Instrucciones sobre manejo y advertencia. Símbolos pictóricos Reglamento de la OrganizaciónInternacional del Trabajo O.I.T: Por razones ergonómicas se ha estipulado que ninguna carga que requiera manipularse por fuerza humana en algún momento de su D.F.I., podrá pesar en bruto más de 25 Kg.

Conocer para llegar a los Mercados
Restricciones para empaques a nivel Mundial
Francia, Holanda y Suecia El verde se asocia con cosméticos, El rojo es masculino. Para el resto del mundo lo es elazul Evite usar los colores nacionales de Holanda. No les gustan los empaques con dorado o con azul. Es mejor evitar las combinaciones de blanco y azul y también los colores de la bandera nacional. La marca debe ser pronunciable en sueco. Amarillo significa cosméticos. Azul significa textiles No deben usarse gatos en las ilustraciones Evite el uso de vacas como símbolo. Evite usar modelosescuálidos en las ilustraciones La forma humana no debe utilizarse en los empaques Holanda Suecia

Suiza Hong Kong India Arabia Saudita

Conocer para llegar a los Mercados
Restricciones para empaques a nivel Mundial
Francia Evite ilustraciones que muestren licores derramándose Se prohíbe el uso de superlativos en los empaques El óvalo es presagio de muerte El blanco es el color de luto. Figurasvestidas de blanco en las ilustraciones son contraproducentes. El rojo es un color benéfico. Azul y blanco juntos significan dinero. Los empaques blancos no son aceptables. El amarillo es exclusivo de la realeza y no debe usarse en empaques El verde se asocia con la confitería. El negro, como en Europa, es el color de la muerte El rojo puede indicar toxicidad

Alemania Suiza China

Hong Kong...