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UNIVERSIDAD REGIONAL DEL SURESTE

ESCUELA DE ARQUITECTURA

Materia:
ESTRUCTURAS 1

Tema:
CARGAS VIVAS Y TRIBUTARIAS

Alumno:
GERMÁN OJEDA SANTIAGO

4º “A”

08 DE JUNIO DEL 2010

¿QUÉ ES LA CARGA VIVA?
La carga viva es la que se debe a la operación y uso de la construcción. Incluye, por tanto, todo aquello que tiene una posición fija y definitiva dentro de la misma y no puedeconsiderarse como carga muerta. Entran así en larga viva el paso y las cargas debido a muebles, mercancías, equipos y personas. La carga viva es la es la principal acción variable que debe considerarse en el diseño.
Por su carácter, la carga viva es peculiar de uso que está destinada la construcción. Se consideran tres grandes grupos de construcciones en cuanto a la carga viva que en ellas debeconsiderarse: los edificios, las construcciones industriales y los puentes. Los tres casos se tratan en forma separada. La intensidad de la carga viva en cualquiera de las tres ares mencionadas dependen esencialmente de dos factores: el destino del area sobre la que actúa y el tamaño de área.
Son cargas variables en magnitud y posición debidas al funcionamiento propio de la estructura. Puedenser causadas por los pesos de los objetos colocados temporalmente sobre una estructura, por ejemplo:
* Personal.
* Mobiliario.
* Empujes de cargas de almacenes.
Las cargas mínimas especificadas en los códigos se determinan estudiando la historia de sus efectos sobre estructuras existentes. Usualmente esas cargas incluyen un margen para tener una protección contra deflexionesexcesivas o sobrecargas repentinas.
Se supone que los pisos de edificios están sometidos a cargas vivas uniformes, que dependen del propósito para el cual el edificio es diseñado. Estas cargas están tabuladas en códigos locales, estatales o nacionales. Un ejemplo representativo de esas cargas mínimas uniformes, tomadas del American Standard Building Code, se muestran en la tabla. Estos valores sedeterminaron con base en la historia de carga de varios edificios. Ellos incluyen márgenes contra la posibilidad de sobrecarga debido a cargas de construcción y requisitos de servicio. Además de las cargas uniformes, algunos códigos especifican cargas vivas concentradas mínimas, causadas por carretillas, automóviles, etc. Por ejemplo, cargas vivas, tanto uniformes como concentradas deben considerarse enuna losa de un estacionamiento para automóviles.
Artículos sobre cargas vivas:
ARTÍCULO 161.- Se consideran cargas vivas las fuerzas que se producen por el uso y ocupación de las edificaciones y que no tienen carácter permanente. A menos que se justifiquen racionalmente otros valores, estas cargas se tomarán iguales a las especificadas en las Normas. 
ARTÍCULO 162.- Para la aplicación de lascargas vivas unitarias se deben tomar en consideración las que se indican en las Normas. 
ARTÍCULO 163.- Durante el proceso de la edificación deben considerarse las cargas vivas transitorias que puedan producirse; éstas incluirán el peso de los materiales que se almacenen  temporalmente, el de los vehículos y equipo, el de colado de plantas superiores que se apoyen en la planta que se analiza ydel personal necesario, no siendo este último peso menor de 1.5 KN/m2 (150 kg/m2). Se considerará, además, una concentración de 1.5 KN (150 kg) en el lugar más desfavorable.

DIFERENTES CANTIDADES DE CARGA VIVA
Cargas vivas permanentes.
En cuanto a las cargas vivas, los valores anotados en los reglamentos de las oficinas de obras públicas municipales generalmente siempre están en función deltipo de edificación.
Azotea | Kg/m2 |
Cargas vivas usuales en azotea | 100 |
Pisos en lugares de habitación | 150 |
Dormitorios de internados | 200 |
Templo, salones de espectáculos, teatros, cines | 350 |
Gimnacios, arenas, plazas de toros, estadios | 450 |
Bibliotecas, museos, aulas, baños públicos, restaurantes, salas de juegos | 300 |
Lugares de comunicación de uso publico |...