Paper 1 Econom a listo

VARIACDE 0,3% DEL IPC DE JULIO FUE DE 0,3%
Economía del Programa del Diploma:
Portada de la Evaluación Interna

Código del Colegio

0499
Nombre del Colegio

Saint John’s School


Nombre del Alumno

Constanza Ruiz

Número del Alumno



Profesor
Viviana Véjar

Título del Artículo
“Alza de pasajes en Fiestas Patrias: alta demanda y poca oferta”


Fuente del Artículohttp://noticias.universia.cl/en-portada/noticia/2013/09/17/1049855/alza-pasajes-fiestas-patrias-alta-demanda-poca-oferta.html

Fecha de recuperación: 14/11/2013

Fecha de Publicación del Artículo

17/09/2013
Fecha de elaboración del Comentario

22/11/2013
Número de Palabras

750
Módulo del programa de estudios con el que está relacionado el artículo (marque el más pertinente)
Módulo 1: La microeconomía
Módulo 2: Lamacroeconomía
Módulo 3: La economía internacional
Módulo 4: La economía del desarrollo

NOTICIA PARA COMENTARIO ECONÓMICO
Alza de pasajes en Fiestas Patrias: alta demanda y poca oferta
17/09/2013
Expertos de la Universidad Autónoma de Chile analizan las fuertes alzas de precios que las empresas de buses aplican en los boletos de septiembre. 
Es una realidad que en cada festividad se repite y este dieciocho noserá la excepción. La indiscriminada alza en las tarifas de los boletos que efectúan las empresas de buses obliga a los viajeros a disponer de mucho más dinero que el normal por un mismo destino. Los usuarios del transporte se sienten desamparados y nadie les entrega una explicación satisfactoria.

Por esto, Patricio Ramírez y Humberto Salas, economistas y docentes de la Universidad Autónoma deChile en Temuco, compartieron su opinión respecto al fenómeno, concordando en que la mayor demanda de pasajes y la poca oferta de buses, explicaría el aumento en los precios. 

“En cualquier mercado, ante un aumento significativo en la demanda y si la oferta no es capaz de responder en la misma magnitud, la regulación viene vía alza de precios”, señaló el director de la Carrera de IngenieríaComercial de la Autónoma de Chile, Patricio Ramírez.

“La alta demanda genera en un mercado libre de presiones que los precios suban. Esto da holgura para que las empresas de transporte que en este caso son los oferentes suban sus precios. Desde la perspectiva del consumidor es un exceso ya que se afecta su bolsillo pues paga un sobreprecio. Sin embargo, desde el punto de vista de la empresa es unarespuesta a un mayor costo de operación”, agregó Salas.

Aquí nace otra pregunta, ¿Es natural que se registren alzas de boletos de más de un 300%? Ramírez deduce que algunas empresas aplican alzas excesivas para sacar provecho de la situación.

“Lamentablemente aquí el consumidor queda indefenso ya que si quiere viajar lo más probable es que termine comprando igual el boleto caro. En lo personal meparece razonable esperar alzas dado el aumento en la demanda de pasajes, pero creo que algunas empresas se aprovechan de la ocasión para subir los precios desmesuradamente. También hay que apelar a la responsabilidad social de las empresas”, dijo el especialista.

Sobre este mismo punto, Salas puso el énfasis en la poca regulación. “Las empresas de transporte hacen lo que la legislación vigente lespermite hacer. Por cuanto se mueven en los márgenes legales, no podemos calificarlas como abusivas. Mientras opere el mercado, el mecanismo de precios es automático. Cuando hay un problema de precios excesivos es debido a que no hay acción clara de los agentes reguladores respecto de este tema”, advirtió.

¿Soluciones?
Consultados ambos docentes sobre eventuales soluciones a esta situación quegolpea duramente el bolsillo de la gente, Ramírez se inclinó por mejorar la oferta. “Creo que se podría regular mejor si las empresas tuvieran más flotas para responder a la mayor demanda en fechas punta y así no sería necesario subir tanto los precios, ya que el ajuste se haría vía mayor oferta y no vía mayores precios”, explicó el profesional.

Por su parte, Salas volvió a hacer hincapié en...