Parámetros De Sensores Chevy Tbi, Mpfi 19998

Páginas: 21 (5078 palabras) Publicado: 15 de mayo de 2012
Rangos de Trabajo, Diagramas de Cableado, Pruebas, Códigos de Diagnóstico y Ubicación de los Componentes del Vehículo Chevy 1998 TBI y MPFI.

UBICACIÓN DE COMPONENTES:
Vistas de los Componentes de los Controles del Motor

Descripción
(1) Módulo de Ignición DIS
(2) Montaje del Cuerpo de Aceleración
(3) Válvula de Control de Aire (IAC)
(4) Inyectores de Combustible
(5) Sensor de Presióndel Aceite del Motor
(6) Sensor de Detonación
(7) Sensor de Posición del Acelerador (TPS)
Sensor de Posición del Cigüeñal (CKP)

Descripción
(1) Filtro de Aceite del Motor
(2) Sensor del Cigüeñal del Motor (CKP)
(3) Perno (CKP)
(4) Cárter del Motor
Módulo de Control del Motor (ECM)

Descripción
(1) Ménsula de Montaje del Módulo de Control del Motor (ECM)
(2) Pernos de la Ménsula deMontaje del Módulo de Control del Motor (ECM)
(3) Módulo de Control del Motor (ECM)
(4) Pernos de Montaje del Módulo de Control del Motor (ECM)
(5) Banda de Tierra del Módulo de Control del Motor (ECM)
(6) Torre de Montante Delantero Izquierdo
Válvula de Control de Aire en Marcha Mínima (IAC) y Sensor de
Posición de Mariposa (TPS)

Descripción
(1) Sensor de Posición de Mariposa (TPS)
(2)Válvula de Control de Aire en Marcha Mínima (IAC)
(3) Múltiple de Entrada
(4) Sensor de Medidor de Temperatura de Refrigerante
Sensor de Temperatura de Refrigerante del Motor (ECT)

Descripción
(1) Cable de la Bujía de Encendido Número 4
(2) Sensor de Temperatura de Refrigerante del Motor (ECT)
Componentes del Combustible del Motor

Descripción
(1) Regulador de Presión del Combustible(2) Riel de Combustible
(3) Conector de Medición de Presión de Combustible

Componentes del Sistema de Combustible

Descripción
(1) Inyectores de Combustible
(2) Riel de Combustible
(3) Regulador de Presión de Combustible
(4) Mangueras/Tuberías de Retorno de Combustible
(5) Tanque de Combustible
(6) Bomba de Combustible
(7) Mangueras/Tuberías de Alimentación de Combustible
Componentesdel Tanque de Combustible

Descripción
(1) Tanque de Combustible
(2) Tapón del Tanque de Combustible
(3) Empaque del Tubo de Llenado
(4) Tubería de Llenado del Tanque de Combustible
(5) Abrazadera de la Manguera
(6) Abrazadera de la Manguera
(7) Manguera
(8) Manguera
(9) Abrazadera de la Manguera
(10) Soporte
(11) Abrazadera del Tanque de Combustible
(12) Pasador
(13) Bisagra
(14)Abrazadera del Tanque de Combustible
(15) Pasador
(16) Bisagra
(17) Soporte
(18) Filtro
(19) Bomba Eléctrica
(20) Tubería de Combustible
(21) Tubería de Combustible
(22) Válvula Contra Fugas

Parámetros y Rangos de Funcionamiento del Chevy TBI 1.6L

Parámetros de funcionamiento del Chevy 1.6 lt.
ELEMENTO | RPM | RESISTENCIA | VOLTAJE | DATOS OBTENIDOS CON EL SCANNER. |
SensorMAP | 850 | | 1.0 a 1.58 V | 0.28 a 0.40 bar |
Sensor TPS | 700 a 4000 | 1.0 a 5.0 KΩ | 0.45 a 4.8 V | |
Sensor ECT | | 10 a 30 Ω | 2.19 a 1.37 V | 85 a 110º C |
Sensor IAT | | 25 a 45 Ω | 2.19 a 3.12 V | 24 a 64º C |
Sensor O2 | | | 50 a 950 mV alternado | 90 a 170 pasos |
Sensor CKP | 800 a 900 | 0.53 KΩ aprox. | | |
Válvula IAC | 700 a 950 | | | 8 a 52 pasos |
Inyectores |700 a 950 | | | 1.5 a 2.5 ms |
Bomba de Gasolina | | | 12V | 35 a 45 psi |

Rangos de Operación del Sensor ECT:

Temperatura | Resistencia |
-10°C | 7 - 12 KΩ |
10°C | 3KΩ -5KΩ |
20ºC | 2 KΩ - 3KΩ |
50ºC | 0.5 KΩ -1 KΩ |
90ºC | 0.2 KΩ – 0.4 KΩ |

Cilindrada 1.598 Lt.
Máx. Torque. 127 Nm a 2800 Rpm.
Potencia. 92 Cv.
Rotación en Ralentí 900 a 1000 Rpm.
Consumo deCombustible 54 Km por Galón.

Sensores, Valores y Pruebas de Funcionamiento.

Sensor De Oxígeno:
Sensor de Oxígeno Calentado (HO2S1) Delantero
Sensor de Oxígeno Calentado Delantero: la lectura del convertidor delantero del HO2S1 delantero representa el voltaje de salida del sensor de oxígeno de escape. Este voltaje fluctúa constantemente entre 100 mv, escape pobre y 900 mv, escape...
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