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“PROYECTO DE MEJORA DE GESTIÓN DE MANTENIMIENTO DE
FLOTA DE MAQUINARIA VIAL, ORIENTADA A LA DEMANDA”.
Autor: Ingeniero Industrial Mecánico Enrique Pelacchi
Presentación del tema:
El presente trabajo resume el proyecto de mejora de gestión implementado en la
Intendencia
Municipal de Montevideo, Servicio de Mantenimiento. Vial, Sector de
Mantenimiento y Reparación de Maquinaria Vial.Enmarcado en el convenio con el BID, para el programa de mejora de gestión de la
IMM. Convenio entre la Universidad de la República y la IMM.
Siendo su visión: Prestar un servicio efectivo y eficiente

Su misión: Mejorar gestión de mantenimiento de la flota de vehículos orientada a la
demanda en el Servicio de Mantenimiento Vial, optimizando los recursos
disponibles.
Desarrollo del proyecto:
1)Análisis del problema
1.1)Identificación del problema
El área opera básicamente en mantenimiento correctivo, con poco desarrollo de registro s
administrativos de las tareas realizadas, sin planificación adecuada en manejo de las
actividades, no existiendo adecuada previsiones de materiales.
El porcentaje de preventivo en el total del mantenimiento realizado es muy bajo, no
existiendoplanificación de este, control, ni archivo histórico de actuaciones.
Inadecuado manejo de recursos económicos y humanos, que redundan en bajos
rendimientos y altos costos operativos.
El estado general de la flota es malo con vehículos con su vida útil largamente excedida.
Todos estos factores se asocian para presentar una baja disponibilidad y confiabilidad de
los vehículos para el servicio1.2)Objetivos
Se detectó la necesidad de profundizar en los siguientes aspectos:
Orientar la gestión a las necesidades del servicio de mantenimiento vial al cual
los vehículos dan soporte.
Racionalizar el uso de los recursos. Este hecho hace necesario el
establecimiento de un sistema de planificación y programación de actividades, la
logística de materiales, etc.
Toma de decisiones en base aevaluaciones técnico-económicas. Lo cual obliga
a un mayor desarrollo del registro de actividades, costos, etc.
2) Planificación estratégica
2.1) Prospectiva estratégica
¿Que puede ocurrir?
Que continúe la demanda insatisfecha de vehículos para la
tarea hasta niveles insostenibles de forma tal que el sector se
torne prescindible como municipal y sea tercerizado el servicio.
¿Qué podemos hacer?Gestionar la flota eficazmente
¿Que vamos a hacer?
Administrar la crisis, preparar para los cambios previsibles y
tratar de provocar los cambios deseados.
¿Cómo vamos a hacerlo? Realizando reuniones en grupos de trabajo con los
funcionarios, logrando sus aportes, fomentando tormenta de
ideas, discusiones, buscando el alineamiento detrás de los
objetivos que se establezcan en formaconsensual y el
apropiamiento de estos.

Autor: Ingeniero Enrique Pelacchi

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Usando mucha imaginación, iniciativa, perseverancia y relaciones públicas(a todo nivel,
dentro y fuera de la IMM) para conseguir los recursos necesarios para el logro de los
objetivos.
2.2 Estrategia
Se estructuraran los componentes del proyecto de referencia y se elabora la estrategia que
posibilite surealización. Quedando establecidas las actividades necesarias para esta.
Se decidió primeramente consolidar las fases principales de este proyecto en unidades
independientes entre si, de tal forma que sus componentes pudieran concretarse
separadamente con la menor interferencia posible entre ellos para luego “unir las puntas”
de forma de tender hacia un modelo integral de gestión. El componente que uniríaesas
puntas seria un software de gestión de mantenimiento.
Este debe tener una condición muy importante para su utilización: permitir el ingreso por
etapas a distintos módulos de gestión definidos en la implantación del proyecto. Condición
esta considerada imprescindible para el logro de los objetivos.
Se tendrá especial cuidado en el manejo de componentes que dependieran de variables...