Parametros que afectan a la sintonizacion de un resonador
Páginas: 2 (442 palabras)
Publicado: 24 de marzo de 2011
PARAMETROS QUE AFECTAN A LA SINTONIZACION DE UN RESONADOR
• Montados a la admisión mediante manguitos
• Acoplamiento rápido de la marca Henn (austriaca). Este tipo de acoplamiento escaro tanto la pieza como el utillaje y solo se justifica cuando se quiere reducir tiempo de montaje en la planta de vehículos. Permite cambios de diámetro cónicos.
Pueden reducir dos tipos de ruido:• air born
• structure born cuando está relacionado con el intercooler
La construcción es modular. Por un lado se hacen las cámaras y en el interior se monta un tubo con ranuras.
Nocalculan. Lo hacen experimentalmente. Son resonadores basados en resonador de Helmuth.
Los parámetros que influyen en su eefecto resonador son:
1.- Diámetro exterior (volumen).- Volúmenes masgrandes, frecuencias más bajas
2.- Longitud de las cámaras.- Cuanto más largas, la frecuencia sintonizada es menor.
3.- Ancho y posición de las ranuras.- Cuanto menores son las ranuras, menor es lafrecuencia sintonizada.
4.- Número de cámaras.- Cuanto más cámaras más frecuencias sintonizadas. Pasar de una cámara a dos solo influye en 30 céntimos en el coste.
En general se intenta que eldiámetro interior del tubo sea igual que el del conducto de admisión para minimizar las pérdidas de carga.
El ancho de banda depende de la frecuencia. Cuanto más bajas son las frecuencias más difícil esconseguir un ancho de banda grande. Su objetivo de ancho de banda suele ser 1000 Hz. Conseguir 1500 Hz de ancho de banda es difícil.
Antes del turbo algunos clientes utilizan resonadores, peroen su experiencia aumentar el espesor de las piezas en esa zona suele ser suficiente para eliminar los problemas de ruido antes del turbo.
En principio da igual el sentido del flujo, aunque a bajasfrecuencias puede tener influencia.
El silencer se debe poner lo más cerca del turbo posible para evitar los problemas de ruido radiado del manguito antes del silencer. En general en su...
• Montados a la admisión mediante manguitos
• Acoplamiento rápido de la marca Henn (austriaca). Este tipo de acoplamiento escaro tanto la pieza como el utillaje y solo se justifica cuando se quiere reducir tiempo de montaje en la planta de vehículos. Permite cambios de diámetro cónicos.
Pueden reducir dos tipos de ruido:• air born
• structure born cuando está relacionado con el intercooler
La construcción es modular. Por un lado se hacen las cámaras y en el interior se monta un tubo con ranuras.
Nocalculan. Lo hacen experimentalmente. Son resonadores basados en resonador de Helmuth.
Los parámetros que influyen en su eefecto resonador son:
1.- Diámetro exterior (volumen).- Volúmenes masgrandes, frecuencias más bajas
2.- Longitud de las cámaras.- Cuanto más largas, la frecuencia sintonizada es menor.
3.- Ancho y posición de las ranuras.- Cuanto menores son las ranuras, menor es lafrecuencia sintonizada.
4.- Número de cámaras.- Cuanto más cámaras más frecuencias sintonizadas. Pasar de una cámara a dos solo influye en 30 céntimos en el coste.
En general se intenta que eldiámetro interior del tubo sea igual que el del conducto de admisión para minimizar las pérdidas de carga.
El ancho de banda depende de la frecuencia. Cuanto más bajas son las frecuencias más difícil esconseguir un ancho de banda grande. Su objetivo de ancho de banda suele ser 1000 Hz. Conseguir 1500 Hz de ancho de banda es difícil.
Antes del turbo algunos clientes utilizan resonadores, peroen su experiencia aumentar el espesor de las piezas en esa zona suele ser suficiente para eliminar los problemas de ruido antes del turbo.
En principio da igual el sentido del flujo, aunque a bajasfrecuencias puede tener influencia.
El silencer se debe poner lo más cerca del turbo posible para evitar los problemas de ruido radiado del manguito antes del silencer. En general en su...
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