Paretes De Un Motor Electrico
* ROTOR
El rotor esta formado por chapas magnéticas, barras conductoras y aletas de ventilación, tal como lo muestra la figura anterior. Esteesta constituido por tres partes principales
Núcleo : formado por una maqueta de laminas o chapas de hierro de elevada calidad magnética.
Eje : sobre el cual va ajustado elpaquete de chapas.
Arrollamiento o
“jaula de ardilla” : consiste en una serie de barras de cobre de gran sección alojada en sendas ranuras axiales practicadas en la periferiadel núcleo y unidas en corto circuito mediante dos gruesos aros de cobre, situados en cada extremo de núcleo.
* ESTATOR
El estator tiene como finalidad principal sustentar laspiezas polares, las bobinas de campo y cierra el circuito magnético de la máquina. Contiene una pesada carcaza de acero o fundición dentro de la cual esta metido a presión unnúcleo de chapas, de dos arrollamientos de hilods de cobre aislado alojado en las ranuras y llamado respectivamente arrollamiento principal o de treabajo y arrolamineto auxiliar o dearranque.
* CARCAZA
Por lo general de acero fundido, sirve de soporte y protege todos los elementos del motor.
* TAPAS O ESCUDOS
Tienen por objetivo principal para protegerel rotor de un posible contacto con el estator, además de sustentar los rodamientos o cojinetes que a su vez sirven de sustentación y de sistema de giro del rotor. Los doscojinetes cunplen la siguientes funciones; sostener el peso del rotor, manterner exactamente entrado en el interior del estator, permitir el giro con la mínima fricción y evitar que elrotor llegue a rozar con el estator.
ESPARRAGOS DE SUJECIÓN DEL MOTOR : Son cuatro, con hilos en cada extremo. El principal objetivo es montar dar apriete al conjunto centradamente.
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