Paro De Transportes
Páginas: 7 (1514 palabras)
Publicado: 21 de julio de 2011
Ensayo Argumentativo
Presentado por:
Cristhian Leandro Rodríguez Martínez
Presentado a:
María Teresa Gaitán
Inducción a la Investigación
31-03-2011
PARO DE TRANSPORTES: ¡Una mirada general a un problema habitual!
El 3 de Febrero de 2011 la Asociación Colombiana de Camioneros convoco a sus miembros a que acataran una huelga nacional indefinida, para exigirle al gobierno el desmontede los proyectos de Decretos de fecha 17 de enero y 11 de febrero del año 2011, que buscan desmontar la tabla de fletes (una tarifa que fija el Ministerio de Transporte para los costos de transporte de mercancía por carretera estimando tonelada transportada a los diferentes destinos), chatarrizar los vehículos obsoletos y regular el parque automotor de carga.
Asi lo expresa el presidente de laAsociación Colombiana de Camioneros, el señor Pablo Mogollón en entrevista al diario La Opinión. “Los 180.000 empresarios de la carga en camiones, a nivel nacional, detuvimos nuestras actividades por tres razones trascendentales, primera porque se elimina la tabla de fletes, segunda porque quieren acabar con la chatarrización y tercera porque se pretende hacer una regularización o“transmilenización” del parque automotor de carga”. (Mogollón Pablo, Veloza Luis Miguel, 2011).
De esta manera se busca conocer más a fondo, las causas y los efectos que tiene un paro de transportes sobre la economía y sobre los agentes que en ella actúan. Además, identificar las razones y el hecho que motivo cada una de las actuaciones del gobierno y de los transportadores. Y como resultado de ello, se pretendeaclarar las dudas de lectores de cualquier tipo, que por una u otra razón se vean interesados en ampliar su conocimiento y entender de manera mas amplia cuales son las consecuencias que tiene un evento como el “Paro de transportadores” sobre la economía.
Para lograr esto se busco dar respuesta al la pregunta: ¿A que se debe la tensión existente entre transportadores y gobierno, y cuales son lasconsecuencias de las medidas tomadas por cada uno de lo involucrados? Y la manera mas sencilla para responderla seria Identificar las causas por las que se origina el paro de transportadores de carga, investigar lo efectos que tiene un paro transportadores sobre la economía y finalmente determinar las acciones que han servido en la solución de estos hechos en ocasiones anteriores.
La principalrazón por la que los camioneros se encuentran realizando este paro de transportes, es la eliminación de la tabla de fletes, que aunque es una clara muestra de que este sector no se encuentra preparado para asumir retos competitivos con multinacionales que ven en Colombia grandes oportunidades de inversión, después de que se ha haya firmado el Tratado de Libre Comercio con la Unión Europea o que se lediera el grado de inversión al país por la firma Estándar and Poor’s, si es necesario brindar garantías a los camioneros para que hagan esta transición de manera gradual y bien hecha.
Sin embargo una visión global y a largo plazo del comportamiento y las tendencias económicas que toma el país en cuanto a la apertura comercial, la relación cada vez mas fuerte, constante y efectiva que se ejercecon otros países, es algo que muy pocos individuos conoce en el sector camionero, y es precisamente por ello que no toman medidas buscando su mejoramiento. De esta forma lo hace ver el presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros.
Es una medida del gobierno para que el país amplíe su competitividad a costa de los ingresos de los transportadores, porque sin la tabla de fletes losindustriales pagarán lo que se les antoje y al plazo que quieran, además en un país donde los propios camioneros deben pagar el cargue y descargue de los vehículos y esperar con sus propios recursos a que se nacionalicen las mercancías para sacarlas de los puertos o fronteras, (Mogollón Pablo, Veloza Luis Miguel, 2011).
El sector camionero debe ser consiente de los retos que se ha impuesto el país,...
Presentado por:
Cristhian Leandro Rodríguez Martínez
Presentado a:
María Teresa Gaitán
Inducción a la Investigación
31-03-2011
PARO DE TRANSPORTES: ¡Una mirada general a un problema habitual!
El 3 de Febrero de 2011 la Asociación Colombiana de Camioneros convoco a sus miembros a que acataran una huelga nacional indefinida, para exigirle al gobierno el desmontede los proyectos de Decretos de fecha 17 de enero y 11 de febrero del año 2011, que buscan desmontar la tabla de fletes (una tarifa que fija el Ministerio de Transporte para los costos de transporte de mercancía por carretera estimando tonelada transportada a los diferentes destinos), chatarrizar los vehículos obsoletos y regular el parque automotor de carga.
Asi lo expresa el presidente de laAsociación Colombiana de Camioneros, el señor Pablo Mogollón en entrevista al diario La Opinión. “Los 180.000 empresarios de la carga en camiones, a nivel nacional, detuvimos nuestras actividades por tres razones trascendentales, primera porque se elimina la tabla de fletes, segunda porque quieren acabar con la chatarrización y tercera porque se pretende hacer una regularización o“transmilenización” del parque automotor de carga”. (Mogollón Pablo, Veloza Luis Miguel, 2011).
De esta manera se busca conocer más a fondo, las causas y los efectos que tiene un paro de transportes sobre la economía y sobre los agentes que en ella actúan. Además, identificar las razones y el hecho que motivo cada una de las actuaciones del gobierno y de los transportadores. Y como resultado de ello, se pretendeaclarar las dudas de lectores de cualquier tipo, que por una u otra razón se vean interesados en ampliar su conocimiento y entender de manera mas amplia cuales son las consecuencias que tiene un evento como el “Paro de transportadores” sobre la economía.
Para lograr esto se busco dar respuesta al la pregunta: ¿A que se debe la tensión existente entre transportadores y gobierno, y cuales son lasconsecuencias de las medidas tomadas por cada uno de lo involucrados? Y la manera mas sencilla para responderla seria Identificar las causas por las que se origina el paro de transportadores de carga, investigar lo efectos que tiene un paro transportadores sobre la economía y finalmente determinar las acciones que han servido en la solución de estos hechos en ocasiones anteriores.
La principalrazón por la que los camioneros se encuentran realizando este paro de transportes, es la eliminación de la tabla de fletes, que aunque es una clara muestra de que este sector no se encuentra preparado para asumir retos competitivos con multinacionales que ven en Colombia grandes oportunidades de inversión, después de que se ha haya firmado el Tratado de Libre Comercio con la Unión Europea o que se lediera el grado de inversión al país por la firma Estándar and Poor’s, si es necesario brindar garantías a los camioneros para que hagan esta transición de manera gradual y bien hecha.
Sin embargo una visión global y a largo plazo del comportamiento y las tendencias económicas que toma el país en cuanto a la apertura comercial, la relación cada vez mas fuerte, constante y efectiva que se ejercecon otros países, es algo que muy pocos individuos conoce en el sector camionero, y es precisamente por ello que no toman medidas buscando su mejoramiento. De esta forma lo hace ver el presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros.
Es una medida del gobierno para que el país amplíe su competitividad a costa de los ingresos de los transportadores, porque sin la tabla de fletes losindustriales pagarán lo que se les antoje y al plazo que quieran, además en un país donde los propios camioneros deben pagar el cargue y descargue de los vehículos y esperar con sus propios recursos a que se nacionalicen las mercancías para sacarlas de los puertos o fronteras, (Mogollón Pablo, Veloza Luis Miguel, 2011).
El sector camionero debe ser consiente de los retos que se ha impuesto el país,...
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