partes de biela y piston

Se denomina biela a un elemento mecánico que sometido a esfuerzos de tracción o compresión, transmite el movimiento articulando a otras partes de la máquina. En un motor de combustión internaconectan el pistón al cigüeñal.
Se denomina pistón a uno de los elementos básicos del motor de combustión interna.
Los pasadores de pistón están hechos de aluminio. Se trata de un émbolo que se ajusta alinterior de las paredes del cilindro mediante aros flexibles llamados segmentos o anillos. Efectúa un movimiento alternativo, obligando al fluido que ocupa el cilindro a modificar su presión y volumeno transformando en movimiento el cambio de presión y volumen del fluido.
PARTES DEL PISTÓN Y DE LA BIELA

Biela

• Cabeza: es el extremo que realiza el movimiento rotativo. Está unida medianteuna articulación a un operador excéntrico (excéntrica, manivela, cigüeñal) dotado de movimiento giratorio.
• Pie de biela: la parta trasera de biela, es la parte con el agujero de menor diámetro, y enla que se introduce el casquillo a presión, en el que se inserta el bulón, un cilindro o tubo metálico que une la biela con el pistón.
• Bulón: es un eje de acero con el centro hueco que sirve deunión entre la biela y el pistón, el bulón además puede ser: flotante cuando el bulón gira en los soportes del pistón y la biela, semiflotante este tipo de bulones se usa en las bielas de pie abierto,fijo es cuando el bulón esta sujeto a los soportes del pistón por contracción.
• Cuerpo de biela: es la parte que une la cabeza con el pie. Está sometida a esfuerzos de tracción y compresión y suforma depende de las características de la máquina a la que pertenezca. 

Pistón
• Corona (o primer resalto): es la parte superior del pistón donde ocurre la combustión.
• Ranuras del anillo:mantienen los anillos de compresión y de control de aceite; en los pistones de aluminio, una banda de hierro de fundición proporciona mayor resistencia al pistón, menor desgaste de las ranuras del anillo y...