partes de un Aereogenerador

PARTES DE UN AEROGENERADOR
La góndola- carcasa que protege las partes fundamentales de un aerogenerador.
Las palas del motor que transmiten la potencia del viento hacia el buje.
El buje que es el que une las partes las palas de rotor con el eje de baja velocidad.
Eje de baja velocidad que conecta al buje de rotor al multiplicador. su velocidad de giro es muy lento.
El multiplicador, permiteque eje de alta velocidad gire mucho más rápido que el eje de baja velocidad.
Eje de alta velocidad, gira a gran velocidad y permite el funcionamiento del generador eléctrico.
El generador eléctrico que es una de las partes más importantes de un aerogenerador. Transforma la energía mecánica en energía eléctrica.
El controlador electrónico, es un ordenador que monitoriza las condiciones delviento y controla el mecanismo de orientación.
La unidad de refrigeración, mecanismo que sirve para enfriar el generador eléctrico.
La torre que es la parte del aerogenerador que soporta la góndola y el rotor.
El mecanismo de orientación, está activado por el controlador electrónico, la orientación del aerogenerador cambia según las condiciones del viento.
COMPONENTES DE UN AEROGENERADOR
Losmolinos eólicos son complejas y bastas construcciones que pueden llegar a medir casi 200 metros de altitud con las palas incluidas y tener un peso de hasta 20 Tm. Están formados por una gran variedad de componentes que se describen a continuación.
Cimentación
Los aerogeneradores actuales de eje horizontal están constituidos por una cimentación subterránea de hormigón armado, adecuada al terrenoy a las cargas del viento, sobre la cual se levanta una torre.
Torre
La torre de un aerogenerador es el elemento estructural que soporta todo peso del aerogenerador y mantiene elevadas del suelo las palas de la turbina. Está hecha de acero y normalmente hueca por dentro para poder permitir el acceso a la góndola. Esta suele ser típicamente de acero de tipo tubular u hormigón armado (en laactualidad se suelen utilizar estructuras mixtas en las que la parte inferior es de hormigón y la superior de acero). Elevan el aerogenerador lo suficiente como para que sea capaz de acceder a velocidades del viento mayores, en contraste con las bajas velocidades en los puntos cercanos al terreno y la existencia de turbulencias. Al extremo de la torre se fija una góndola giratoria de acero o fibra devidrio.



Rotor y las palas
Normalmente las turbinas modernas están formadas por dos o tres palas, siendo lo normal el uso de tres por la mayor suavidad en el giro que proporciona. Las palas están fabricadas de un material compuesto de matriz polimérica (poliéster) con un refuerzo de fibras de vidrio o carbono para dar mayor resistencia. Pueden medir longitudes en el rango desde 1 metro hasta100 metros y van conectados al buje del rotor. Dentro del buje hay ciertos elementos mecánicos que permiten variar el ángulo de incidencia (o pitch) de las palas.
La mayoría de los rotores en la actualidad son horizontales y pueden tener articulaciones, la más habitual es la de cambio de paso. En la mayoría de los casos el rotor está situado a barlovento de la torre, con el objeto de reducir lascargas cíclicas sobre las aspas que aparecen si se situara a sotavento de ella, pues al pasar una pala por detrás de la estela de la torre, la velocidad incidente está muy alterada. Debido a este fenómeno, las torres de aeroturbinas con rotores a sotavento son de celosía metálica, por su mayor transparencia al viento.
Góndola
La góndola es un cubículo que se puede considerar la sala de máquinasdel aerogenerador. Puede girar en torno a la torre para poner a la turbina encarada al viento. Dentro de ella se encuentran la caja de cambios, el eje principal, los sistemas de control, el generador, los frenos y los mecanismos de giro de la góndola. El eje principal es el encargado de transmitir el par de giro a la caja de cambios.
Caja de cambios
La función de la caja de cambios es adecuar...