Partes de un motor de combustion interna

Es aquel que la combustión y la potencia se ejecutan en camaras diferentes.
1- CARTER
2- CILINDRO
3- PISTON O EMBOLO
4- BIELA
5- CIGÜEÑAL
6- COJINETES
7- VALVULAS
1- CARTER:
El carteres aquel que sostiene las demas partes del motor.
-El carter es de duraluminio.
Si al carter no se le detectan daños a simple vista, se le aplica el magnaflux (solo para materiales ferrosos).
Paramateriales no ferrosos se aplica el Dye Check que consta de tre líquidos:
-Limpiador
-Penetrante
-Revelador
El carter se divide en:
*Sección de nariz.
*Sección de inducción ysobrealimentador.
*Sección de accesorios.
2- CILINDRO:
La función del cilíndro es, suministrale alojamiento al pistón para que funcione dentro de el.
Suministra una camara para que se ejecute la combustion yla potencia.
El cilíndro se divide en:
*Cabeza.
*Cuerpo.
*Aletas de refrigeración.
*Lumbreras.
*Válvulas.
*Bujías.
3- PISTÓN O ÉMBOLO:
Está hecho de duraluminio. Es un cilíndro tipo buzocon ranuras para anillos y orificio para el pasador que lo sujeta a la biela.
El cilíndro se divide en:
a) Crea una succión dentro del cilíndro para llenarlo de mezcla.
b) Comprimir la mezcla paraaumentar la potencia.
c) Recibir el empuje de los gases en expansión en la carrera de potencia.
d) Expulsar los gases quemados en la carrera de escape,para dejar el cilíndro vacío, para cumplirotro ciclo.
Partes del pistón :
1- Cabeza.
2- Falda.
3- Ranuras para anillos.
4- Anillos.
5- Orificios para el pasador.
6- Refuerzo del orificio.
7- Pasador o bulón.
8- Aletas derefrigeración.
4- BIELA:
La biela es fabricada de acero y tiene 2 funciones que son:
1) Servir de unión entre el pistón y el cigüeñal.
2) Transmitir el movimiento rectilíneo del pistón al cigüeñal, peroconvirtiéndolo en rotativo.
Deben ser fuertes para resistir los grandes esfuerzos de tensión y compresión a que son sometidas y deben ser livianas para disminuir los esfuezos inersiales.
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