Partes De Un Motor
Páginas: 5 (1001 palabras)
Publicado: 21 de enero de 2013
Republica Bolivariana De Venezuela
Ministerio Del Poder Popular Para La Educación
Instituto Politécnico Santiago Mariño
Extensión Maturín
Profesora: Integrante:
Antonia Lepage Alonzo PerezCI: 24.865.420
Escuela 46
Maturin; 17/01/2013Que es un Motor Diesel: Es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diesel. Se diferencia del motor de gasolina.
The diesel engine is an internal combustion engine of internal combustion alternative in whichthe ignition of the fuel is achieved by high temperature which produces compression of the air in the interior of the cylinder according to the principle of the diesel cycle. It differs from the gasoline engine.
El Bloque del Motor: bloque motor, bloque de cilindros o monoblock es una pieza fundida en hierro o aluminio que aloja los cilindros de un motor de combustión interna así como lossoportes de apoyo del cigüeñal. El diámetro de los cilindros, junto con la carrera del pistón, determina la cilindrada del motor.
The block of the engine: engine block, cylinder block monoblock is a casting in iron or aluminum that hosts a combustion engine cylinders internal as well as crankshaft support brackets. The diameter of the cylinders, along with the piston stroke, determines the cylindercapacity of the engine.
Cigüeñal: es un eje acodado, con codos y contrapesos presente en ciertas máquinas que, aplicando el principio del mecanismo de biela - manivela, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en circular uniforme y viceversa. En los motores de automóviles el extremo de la biela opuesta al bulón del pistón (cabeza de biela) conecta con la muñequilla, la cual junto con lafuerza ejercida por el pistón sobre el otro extremo (pie de biela) genera el par motor instantáneo. El cigüeñal va sujeto en los apoyos, siendo el eje que une los apoyos el eje del motor.
Crankshaft: this is a shaft elbow, with elbows and balances present in certain machines that, applying the principle of the connecting rod mechanism - crank, transforms the rectilinear movement in alternativeuniform circular and vice versa. In automobile engines the end of the rod opposite the gudgeon pin (head of rod) connects with the crankpin, which together with the force exerted by the piston on the other end (foot of rod) generates the instant engine torque. The crankshaft is bound into the bearings, being the shaft that connects the bearings the motor shaft.
La Culata: tapa de cilindros,cabeza del motor o tapa del bloque de cilindros es la parte superior de un motor de combustión interna que permite el cierre de las cámaras de combustión.
The cylinder head, cylinder cover, head of the engine or cover of the cylinder block is the top of an internal combustion engine that allows the closure of the combustion chambers.
Pistón: Se denomina pistón a uno de los elementos básicos delmotor de combustión interna.
Los pasadores de pistón están hechos de aluminio. Se trata de un émbolo que se ajusta al interior de las paredes del cilindro mediante aros flexibles llamados segmentos o anillos. Efectúa un movimiento alternativo, obligando al fluido que ocupa el cilindro a modificar su presión y volumen o transformando en movimiento el cambio de presión y volumen del fluido....
Ministerio Del Poder Popular Para La Educación
Instituto Politécnico Santiago Mariño
Extensión Maturín
Profesora: Integrante:
Antonia Lepage Alonzo PerezCI: 24.865.420
Escuela 46
Maturin; 17/01/2013Que es un Motor Diesel: Es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diesel. Se diferencia del motor de gasolina.
The diesel engine is an internal combustion engine of internal combustion alternative in whichthe ignition of the fuel is achieved by high temperature which produces compression of the air in the interior of the cylinder according to the principle of the diesel cycle. It differs from the gasoline engine.
El Bloque del Motor: bloque motor, bloque de cilindros o monoblock es una pieza fundida en hierro o aluminio que aloja los cilindros de un motor de combustión interna así como lossoportes de apoyo del cigüeñal. El diámetro de los cilindros, junto con la carrera del pistón, determina la cilindrada del motor.
The block of the engine: engine block, cylinder block monoblock is a casting in iron or aluminum that hosts a combustion engine cylinders internal as well as crankshaft support brackets. The diameter of the cylinders, along with the piston stroke, determines the cylindercapacity of the engine.
Cigüeñal: es un eje acodado, con codos y contrapesos presente en ciertas máquinas que, aplicando el principio del mecanismo de biela - manivela, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en circular uniforme y viceversa. En los motores de automóviles el extremo de la biela opuesta al bulón del pistón (cabeza de biela) conecta con la muñequilla, la cual junto con lafuerza ejercida por el pistón sobre el otro extremo (pie de biela) genera el par motor instantáneo. El cigüeñal va sujeto en los apoyos, siendo el eje que une los apoyos el eje del motor.
Crankshaft: this is a shaft elbow, with elbows and balances present in certain machines that, applying the principle of the connecting rod mechanism - crank, transforms the rectilinear movement in alternativeuniform circular and vice versa. In automobile engines the end of the rod opposite the gudgeon pin (head of rod) connects with the crankpin, which together with the force exerted by the piston on the other end (foot of rod) generates the instant engine torque. The crankshaft is bound into the bearings, being the shaft that connects the bearings the motor shaft.
La Culata: tapa de cilindros,cabeza del motor o tapa del bloque de cilindros es la parte superior de un motor de combustión interna que permite el cierre de las cámaras de combustión.
The cylinder head, cylinder cover, head of the engine or cover of the cylinder block is the top of an internal combustion engine that allows the closure of the combustion chambers.
Pistón: Se denomina pistón a uno de los elementos básicos delmotor de combustión interna.
Los pasadores de pistón están hechos de aluminio. Se trata de un émbolo que se ajusta al interior de las paredes del cilindro mediante aros flexibles llamados segmentos o anillos. Efectúa un movimiento alternativo, obligando al fluido que ocupa el cilindro a modificar su presión y volumen o transformando en movimiento el cambio de presión y volumen del fluido....
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