Partes del Taladro

Escuela Politécnica Nacional
Facultad de Ingeniería en Geología y Petróleos

“PERFORACIÓN I”

COMPONENTES DEL TALADRO DE PERFORACIÓN

Estudiante:
JORGE MÉNDEZ AGUIRRE
Profesor:
Ing. Ángel Ushiña

Fecha: 06/10/2014

COMPONENTES DE UN TALADRO DE PERFORACIÓN PETROLERA




Sistema de Potencia:

Constituido por motores de combustión interna, los cuales generan la fuerzao energía requerida para la operación de todos los componentes de un taladro de perforación. En un taladro de perforación se necesitan varios motores para proveer esta energía. La energía producida es distribuida al taladro de dos formas: mecánica o eléctrica.

Transmisión de Potencia Mecánica:
La fuerza del motor se transmitía a los componentes a través de elementos mecánicos. La fuerza quesale de los motores se une, o sea que los motores se juntan a través de uniones hidráulicas o convertidores de torsión y con cadenas y poleas, las cuales igualan la fuerza desarrollada por cada motor y transmitida por un fluido hidráulico para girar un eje que sale de la unión o convertidor.




Los ejes se unen mecánicamente con poleas y cadenas, a este arreglo de cadena y polea se le conocecomo central de distribución, permitiendo que la fuerza generada por cada motor se pueda utilizar conjuntamente y se transmita hasta la mesa rotatoria y el malacate.

Transmisión de Energía o Potencia Eléctrica:

Los motores Diesel se utilizan para generar energía eléctrica al taladro de perforación, dando energía a grandes generadores eléctricos. Los generadores producen electricidad que estransmitida a través de cables al engranaje eléctrico de conmutadores y control hasta los motores eléctricos que están conectados a los equipos como el malacate, bombas de lodo y la mesa rotatoria.




Sistema de Elevación o Levantamiento:

Torre o Cabria de Perforación:

Es una estructura metálica de cuatro patas que bajan por las esquinas de la infraestructura o sub-estructura, quesoporta el peso de la sarta de perforación cuando está suspendida en las cuñas. Soporta el piso de la cabina y sostiene al malacate, la consola del perforador y el resto de los equipos relacionados con la perforación rotatoria y además provee un espacio debajo del piso para la instalación de válvulas especiales llamadas Impide reventones.

Los taladros pueden clasificarse por su capacidad parasoportar cargas verticales desde 250.000 Lbs hasta 1.500.000 Lbs, para soportar velocidades de viento que varían de 100 a 130 millas por hora con el encuelladero lleno de tubería y la altura de la torre que no influye en la capacidad de carga del taladro, pero si influye en las secciones de tubería que se pueden sacar del pozo sin tener que desconectarlas (parejas). Esto se debe a que el Bloque Coronadebe estar a suficiente altura de la sección para permitir sacar la sarta del pozo y almacenarla temporalmente en los peines del encuelladero cuando se saca para cambiar la broca o realizar otra operación. La altura dela torre es variable desde 69’ hasta 189’ siendo la más común la de 142´.


Taladro de Perforación


Corona:
Constituye la parte superior del taladro de perforación, donde elpeso de la sarta de perforación es transmitido a la torre a través de un sistema de poleas (Bloque Corona, el cual sostiene y da movilidad al Bloque Viajero.



Corona y sistema de poleas Bloque Viajero



Encuelladero:

Constituye una plataforma de trabajo ubicada en la torre a una altura aproximada entre 80’ y 90’ y permite que elencuellador coloque las parejas de tubería y porta brocas mientras se realizan operaciones como cambio de brocas, bajada de revestidores, etc. Para ello, este accesorio consta de una serie de espacios semejando un peine donde el encuellador coloca la tubería.


Encuellador y Bloque viajero Torre y Encuellador


Consola del Perforador:

Este equipo permite...