Partes Generales De Motor De C.D
Páginas: 2 (308 palabras)
Publicado: 22 de noviembre de 2012
LA FLECHA
El eje de la armadura, el cual imparte la rotación al núcleo de esta, asus devanados y as u conmutador. Unido mecánicamente al eje de está
EL ESTATOR
El núcleo de la armadurafabricado con capas laminadas de acero de la máquina eléctrica rotatoria, que da un trayecto al campo magnético de baja reluctancia entre los polos.
EL EMBOBINADO Ó DEVANADO DE LA ARMADURAConsiste de alambre enrollado por mismo, que tiene un recubierto de barniz (como aislante) y se aíslan también del nucleo de la armadura, Esta están colocadas dentro de ranuras yconectadas eléctricamente con el conmutador.
El CONMUTADOR.-
Esta formado de segmentos de cobre, aislados entre si y del aje y conectados eléctricamente a las bobinas en la armadura.
Elcual debido a la rotación del eje, da los cambios de conexión necesarios para el proceso de conmutación.
ROTOR. Contiene a los conductores eléctricos que inducen un voltaje o un parelectromagnético y una trayectoria de baja reluctancia al flujo magnético.
Permite la rotación para tener la acción de generador o de motor., en virtud de la rotación produce la acción de conexión ydesconexión necesaria para la conmutación.
CARCASA.- ó yugo
Armazón cilíndrico de acero vaciado o rolado. No solo sirve de soporte para las partes para sostener los polos magnéticos, eldevanado de los polos etc. (también da una trayectoria camino) de retorno al flujo para completar el circuito magnético.
POLOS MAGNETICOS.-
Fabricados de acero laminado y atornillados osoldados con la carcasa.
ESCOBILLAS.-
Esta hechas de carbón y grafito soportadas en la estructura del estator por un portaescobillas que las mantiene en su lugar mediante resorte con elobjeto de mantener un contacto firme con los segmentos del conmutador.
TAPAS.- Están conectadas mecánicamente con el yugo y contienen los cojinetes con lo que soporta el eje de la armadura.
El eje de la armadura, el cual imparte la rotación al núcleo de esta, asus devanados y as u conmutador. Unido mecánicamente al eje de está
EL ESTATOR
El núcleo de la armadurafabricado con capas laminadas de acero de la máquina eléctrica rotatoria, que da un trayecto al campo magnético de baja reluctancia entre los polos.
EL EMBOBINADO Ó DEVANADO DE LA ARMADURAConsiste de alambre enrollado por mismo, que tiene un recubierto de barniz (como aislante) y se aíslan también del nucleo de la armadura, Esta están colocadas dentro de ranuras yconectadas eléctricamente con el conmutador.
El CONMUTADOR.-
Esta formado de segmentos de cobre, aislados entre si y del aje y conectados eléctricamente a las bobinas en la armadura.
Elcual debido a la rotación del eje, da los cambios de conexión necesarios para el proceso de conmutación.
ROTOR. Contiene a los conductores eléctricos que inducen un voltaje o un parelectromagnético y una trayectoria de baja reluctancia al flujo magnético.
Permite la rotación para tener la acción de generador o de motor., en virtud de la rotación produce la acción de conexión ydesconexión necesaria para la conmutación.
CARCASA.- ó yugo
Armazón cilíndrico de acero vaciado o rolado. No solo sirve de soporte para las partes para sostener los polos magnéticos, eldevanado de los polos etc. (también da una trayectoria camino) de retorno al flujo para completar el circuito magnético.
POLOS MAGNETICOS.-
Fabricados de acero laminado y atornillados osoldados con la carcasa.
ESCOBILLAS.-
Esta hechas de carbón y grafito soportadas en la estructura del estator por un portaescobillas que las mantiene en su lugar mediante resorte con elobjeto de mantener un contacto firme con los segmentos del conmutador.
TAPAS.- Están conectadas mecánicamente con el yugo y contienen los cojinetes con lo que soporta el eje de la armadura.
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