Partes pples motor inducci n trif sico

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA







MÁQUINAS ELÉCTRICAS II
TAREA: PARTES PRINCIPALES MOTOR DE INDUCCIÓN TRIFÁSICO
ALUMNA: PAOLA GARCÍA CÁRDENAS1646399
ING. ALEJANDRO PEREZ OLIVO







A 20 DE ABRIL DEL 2015, SAN NICOLÁS DE LOS GARZA, NUEVO LEÓN.

Motor de inducción trifásico
Los motores de inducción trifásicos son los motoresmás utilizados en la industria. Son simples, resistentes, baratos y fáciles de mantener. Funcionan a velocidad esencialmente constante desde cero hasta plena carga. La velocidad depende de lafrecuencia, por lo que estos motores no se adaptan con facilidad al control de velocidad.
Un motor de inducción trifásico consta de dos partes principales: un estator estacionario y un rotor giratorio. Elrotor está separado del estator por un pequeño entrehierro que va de 0.4mm a 4mm, según la potencia del motor.
El estator consta de un armazón de acero que soporta un núcleo cilíndrico hueco compuestode laminaciones apiladas. Varias ranuras equidistantes entre sí, hechas en la circunferencia interna de las laminaciones, proporcionan el espacio para el devanado del estator.
El rotor también secompone de laminaciones ranuradas. Éstas están apiladas cuidadosamente para crear una serie de ranuras para el devanado del rotor. Se utilizan dos tipos de devanados de rotor:
1. Devanados trifásicosconvencionales hechos de alambre aislado
2. Devanados de jaula de ardilla
El tipo de devanado da lugar a dos clases principales de motores: motores de inducción de jaula de ardilla y motores de inducciónde rotor devanado.
Un motor de jaula de ardilla se compone de barras de cobre desnudo, un poco más largas que el rotor, las cuales están insertadas en las ranuras por uno de sus extremos. En motorespequeños y medianos, las barras y los anillos extremos son de aluminio moldeado a presión y forman un bloque integral.
El estator, parte fija de la máquina, compuesta de una serie de chapas...