Particular
Con Clam-Shell de 95 m3 de volumen, 300 Tns. de capacidad de izado.
Dimensiones Principales:
Eslora: 76 mts.
Manga: 24 mts.
Puntal: 4,50
Calado de trabajo: 3,50mts.
Capacidad de
Distancia de la proa: : 500 Tns.11 mts.
Distancia de la proa con plumín: 300 Tns. 26 mts.
Esfuerzo sobre cubierta: 500 Tns. hasta nivel de cubierta.Grúa “Magnus IX”:
Grúa de pórtico de pluma llena, fija sin variación de ángulo y con posibilidades de ser rebatida sobre cubierta para navegaciones oceánicas con ayuda exterior,normalmente esta maniobra no se realiza y se trincan los ganchos principales sobre cáncamos de la cubierta, de 500 toneladas de capacidad con dos ganchos independientes de 250 toneladas cada uno, a 11mde alcance delante de las defensas de proa y a una altura de 30 m sobre la superficie de cubierta, posee plumín de alargue con tres posiciones variables de ángulo de 0°, 15° y 30° para tareas demontaje o descarga de bultos de 300 toneladas de capacidad en dos ganchos independientes de 150 toneladas cada uno a 19 m de alcance y 46 m de altura, dispone de dos ganchos auxiliares de 5 toneladas cadauno, montada sobre un pontón flotante de 76 m de eslora por 24 m de manga y 4,60 de puntal, posee sobre cubierta dos aparejos de 250 toneladas cada uno lo que le permiten hacer 500 toneladas de fuerzahorizontal ideales para zafado de varaduras como aparejos de playa y que combinados con los ganchos principales de la pluma le permiten hacer esfuerzos de hasta 1.000 toneladas hasta la línea decubierta para tareas de Salvamento.
Fue fabricada al igual que la “Magnus VI” en el Astillero “Kieler Howaldswerke” en la Ciudad de Kiel de Alemania en el año 1968. En el año 1980 se le efectuómodificaciones en Alemania para dotarla de guinches de maniobra, amarre y fondeos, se le instaló para maniobra y posicionamiento dos motores Schottel-Navigator de 325 H,P, cada uno y hélice de proa...
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