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Válvula EGR - Desmontaje, limpieza y montaje
Enviado por k74 el Vie, 22/07/2005 - 23:00.
* Manuales León I
* Seat León I
* Motor
* Seat León
Autor: 
nenedelleon
 
 En laválvula EGR se acumula muchísima carbonilla, sobre todo en los motores TDI, con el tiempo empeora el funcionamiento del motor porque no consigue entrar suficiente aire.
 
 Vamos a proceder al desmontaje,limpieza y montaje de la válvula EGR, este manual se ha realizado con un Seat León TDI 110, igualito a un TDI 90 y muy parecido al resto de motores TDI.
 
 Pongámonos a ello, el tiempo empleado asido de entre 2 y 3 horas.
 
HERRAMIENTAS
 
1- Destornillador plano
2- Carraca
3- Alargador pequeño y grande
4- Vaso de 10
5- Llave fija del 12 o vaso del 12 (este mejor para no joder las carasde los tornillos)
6- Llave hexagonal del 5 y del 6
7- Llave Torx (por si se os cae algo al cubre cárter)
8- Alicates
 
 
 
DESMONTAJE
 
 Comenzaremos quitando las 3 tapas que esconden lastuercas que sujetan el guarnecido del motor, éstas tuercas se quitan con el vaso 10.
 
 
 
 
 Para quitar el guarnecido debemos sacar la varilla del aceite y luego sacar el guarnecido de abajo aarriba agarrándole de los lados y teniendo cuidado con un tubo de la EGR que está enganchado al guarnecido cerca del filtro del polen.
 
 
 
 Utilizaremos para quitar los tres tornillos que une la EGRal colector de admisión con una llave hexagonal del 5.
 
 
 
 Primero soltaremos los dos tornillos superiores de fácil acceso dejando el tercero y último para más adelante procederemos con lallave hexagonal del 6 a soltar dos tornillos que lleva en la parte inferior teniendo cuidado de que no se os caigan porque si no os veo desmontando el protector de plástico de debajo del motor.
  Procederemos con el vaso del 12 y la carraca a soltar las tuercas del puto tubito q estorba que es este ya sacado.
 
 
 
 Uno de ellos le soltaremos bien desde nuestra posición junto a la botella...