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INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL


ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA


UNIDAD PROFESIONAL TICOMAN
INGENIERIA AERONAUTICA

METROLOGIA



PRACTICA: 4° “REDONDEZ”PROFESOR DE LABORATORIO: ----
PROFESOR DE TEORIA: HERNANDEZ ESTRADA RICARDO AGUSTIN





Clindricidad: consta de comparar un cilindro con un cilindro perfecto, Para ello se emplean trescontroles:
Rectitud de los elementos en línea.
Redondez de todos los elementos circulares.
La conicidad.
La Cilindricidad puede considerarse como una rectitud de superficie doblada sobre un barrilperfecto.
La Cilindricidad es probablemente el control más costoso. Bajo muchas circunstancias, puede remplazarse con combinaciones de los demás controles, tales como redondez y la rectitud, que son másfáciles de satisfacer e inspeccionar.

Conicidad: Es la comparación de los elementos circulares entre sí, para ser más exactos la relación que existe entre un tronco recto y su altura, de igual manera,en un cono que es un caso particular cuya base menor tiene un diámetro nulo, su conicidad seria la relación entre el diámetro de base y su altura.

Redondez: la desviación de una redondez idealque es determinada por la diferencia entre los radios mayor y menor del contorno medido de un mensurando, El resultado de cualquier medición de redondez es la concordancia a un círculo, y el centro deeste círculo a su vez estará definido de cuatro formas posibles y en cualquiera de los cuatro casos el círculo estará definido como el lugar geométrico donde todos los puntos del contorno tienen lamisma desviación de radio.

Circularidad: La circularidad es una condición donde la superficie de un cilindro (esfera o cono) es un círculo perfecto teórico, en cualquier sección radial perpendicular aun eje común. Una tolerancia de circularidad es la cantidad en que pueden variar de un círculo los elementos de una superficie circular. Una zona de tolerancia de circularidad, aplicada a la...