Patologias De Las Vias

INTRODUCCIÓN
La red vial tiene especial importancia como base para el progreso y bienestar económico y social de las regiones y es un valioso patrimonio nacional que se debe cuidar y preservar mediante un mantenimiento adecuado y oportuno que permita una transitabilidad satisfactoria para los usuarios. Al respecto, se ha demostrado internacionalmente, que un apropiado mantenimiento de la redcaminera disminuye significativamente los costos de operación de los vehículos, reduce los tiempos de recorrido, mejora la comodidad para la circulación vehicular y aminora los accidentes de tráfico por causa del mal estado de la vía, todo lo cual facilita el acceso de los bienes producidos en las localidades apartadas hacia los centros consumidores y ayuda a expandir los servicios públicos dediferente índole en las zonas rurales. Asimismo, un mantenimiento vial efectivo y sostenido, evita las rehabilitaciones y las reconstrucciones, las cuales tienen siempre repercusiones económicas costosas y son técnicamente evitables.

El tema del mantenimiento vial, en términos generales, requiere de un cambio cultural en las organizaciones encargadas, empezando por el reconocimiento de suimportancia, por parte de quienes toman las decisiones para asignar los recursos financieros de los diversos sectores y progresivamente ir consolidando un manejo operativo técnico riguroso, por personal calificado, para la ejecución planificada de las obras y de las actividades específicas de mantenimiento. En estos aspectos, se reconoce que el mantenimiento de los caminos requiere de políticasinstitucionales estables, de planificación, organización, tecnología apropiada, recursos financieros suficientes y oportunos, personal calificado y, preferiblemente, participación de la comunidad, para lograr eficiencia, eficacia y alta productividad.

Realizar una evaluación del estado en el cual se encuentra el pavimento junto con algunos datos sobre las características geotécnicas de los materiales delas diversas capas y el conocimiento del comportamiento estructural en su conjunto, permitirán al ingeniero deducir, con un criterio verdaderamente racional, las obras de conservación rutinaria y de mejoramiento que garanticen la prolongación de la vida del pavimento al menor costo posible.

Conclusión
Para poder llevar a cabo de manera exitosa un proyecto de mejoramiento de las condicionesexistentes de un firme o bien sea de rehabilitación estructural, se deben analizar diversos factores que permitan al ingeniero recabar toda la información necesaria para desarrollar una adecuada estrategia.
Algunos de los aspectos a tomar en cuenta son:
* Tipo de firme existente (definido en su caso mediante la extracción de testigos o la apertura de calicatas) y su historial.
* Tráficopesado, actual y esperado durante el periodo de proyecto.
* Características del cimiento y de los sistemas de desagüe y drenaje.
* Estado superficial (para poder definir eventuales reparaciones localizadas, regularizaciones del perfil, fresado de la capa de rodadura, etc.)
* Estado estructural, convenientemente cuantificado, que junto con el tráfico pesado constituye un parámetrobásico de dimensionamiento.
* Necesidad de mantenimiento de la circulación durante la ejecución de los trabajos, lo que puede condicionar la solución tanto constructivamente como en su propia concepción ( posibilidad o no de rápida apertura al tráfico)
* Entre otras.

Cualquier procedimiento de evaluación de deterioros que ignore alguno de estos aspectos, no brindara la información adecuadapara establecer un juicio apropiado sobre la condición del pavimento.

De igual manera, es importante efectuar, periódicamente, un seguimiento y evaluación del pavimento, de tal forma que sea sencilla y oportuna la detección e interpretación de los deterioros que presente en el tiempo.

Mantenimientos Vial
El mantenimiento vial, en general, es el conjunto de actividades que se realizan...