Patron de nave menor
Páginas: 2 (289 palabras)
Publicado: 2 de octubre de 2013
LEER ATENTA Y CUIDADOSAMENTE ANTES DE INTENTAR EL VUELO
RECUERDA QUE HACER PARASAIL PUEDE SER UNA ACTIVIDAD
PELIGROSA SI ESTA SE REALIZA DE FORMA INCORRECTA.
TU ERES RESPONSABLE PORLOS PASAJEROS QUE VUELAS.
Requerimientos para volar en Parasail
BOTE
-
Un piloto
Un Observador
Lancha min 5 metros de eslora
Motor mínimo 90 HP
Chalecos salvavidas
PARASAIL- 3 asistentes en tierra ( 2 puntales de ala, un coordinador entre pasajero y
piloto )
LOCALIZACION
- El área de emplazamiento debe tener un tamaño razonable
El área para realizardespegues no debe tener obstrucciones tales como
árboles, bosque, rocas, edificios, automóviles, cables eléctricos, etc.. Un área
limpia de 12m X 12m está bien.
CLIMA
- Siempre sedebe estar chequeando las condiciones meteorológicas a
través de los pronósticos del tiempo, esto debe hacerse un hábito y
obligatoriamente chequear los pronósticos del tiempo el díadel vuelo.
NUNCA VOLAR EN CONDICIONES METEOROLÓGICAS QUE PROVOQUEN
VELOCIDADES DEL VIENTO DE 15 MPH ( 6,7 MPS ) O MAYORES.
ESTO NO ES POR QUE EL PARASAIL NO SEA CAPAZ DE VOLAR BAJOESTAS
CONDICIONES, SINO QUE POR LA DIFICULTAD QUE REPRESENTA MANTENER LA
LINEA CURVA PARA LOGRAR ATERRIZAR AL PASAJERO, EL PARASAIL SE
MANTENDRÁ ARMADO (INFLADO), Y NO BAJARÁ. IMPORTANTE , EL VIENTO AL NIVEL DEL AGUA PUEDO NO SER TAN FUERTE
COMO A ALTITUDES MAYORES, SU VELOCIDAD PUDE INCREMENTEAR EN
FUNCION DE LA ELEVACION DEL PARASAIL
NUNCA VOLAR A MENOS DE 400M DE GRANDES EDIFICIOS, MONTAÑAS,
GRANDES COLINAS O CERROS, ESTRUCTURAS U OTRO TIPO DE OBJETO DE
TAMAÑO CONSIDERABLE.
NUNCA VOLAR CUANDO EL VIENTO VENGA DE LA DIRECCION DE ESTE TIPODE
OBSTACULOS, YA QUE LA TURBULENCIA PROBOCADA CAUSARÁ UN RÁPIDO
DESCENSO DEL PARASAIL O DESARMARA LA BÓBEDA O ALA DE ESTE.
EL PARASAIL
EL HARNES
EL CHALECO
RECUERDA QUE HACER PARASAIL PUEDE SER UNA ACTIVIDAD
PELIGROSA SI ESTA SE REALIZA DE FORMA INCORRECTA.
TU ERES RESPONSABLE PORLOS PASAJEROS QUE VUELAS.
Requerimientos para volar en Parasail
BOTE
-
Un piloto
Un Observador
Lancha min 5 metros de eslora
Motor mínimo 90 HP
Chalecos salvavidas
PARASAIL- 3 asistentes en tierra ( 2 puntales de ala, un coordinador entre pasajero y
piloto )
LOCALIZACION
- El área de emplazamiento debe tener un tamaño razonable
El área para realizardespegues no debe tener obstrucciones tales como
árboles, bosque, rocas, edificios, automóviles, cables eléctricos, etc.. Un área
limpia de 12m X 12m está bien.
CLIMA
- Siempre sedebe estar chequeando las condiciones meteorológicas a
través de los pronósticos del tiempo, esto debe hacerse un hábito y
obligatoriamente chequear los pronósticos del tiempo el díadel vuelo.
NUNCA VOLAR EN CONDICIONES METEOROLÓGICAS QUE PROVOQUEN
VELOCIDADES DEL VIENTO DE 15 MPH ( 6,7 MPS ) O MAYORES.
ESTO NO ES POR QUE EL PARASAIL NO SEA CAPAZ DE VOLAR BAJOESTAS
CONDICIONES, SINO QUE POR LA DIFICULTAD QUE REPRESENTA MANTENER LA
LINEA CURVA PARA LOGRAR ATERRIZAR AL PASAJERO, EL PARASAIL SE
MANTENDRÁ ARMADO (INFLADO), Y NO BAJARÁ. IMPORTANTE , EL VIENTO AL NIVEL DEL AGUA PUEDO NO SER TAN FUERTE
COMO A ALTITUDES MAYORES, SU VELOCIDAD PUDE INCREMENTEAR EN
FUNCION DE LA ELEVACION DEL PARASAIL
NUNCA VOLAR A MENOS DE 400M DE GRANDES EDIFICIOS, MONTAÑAS,
GRANDES COLINAS O CERROS, ESTRUCTURAS U OTRO TIPO DE OBJETO DE
TAMAÑO CONSIDERABLE.
NUNCA VOLAR CUANDO EL VIENTO VENGA DE LA DIRECCION DE ESTE TIPODE
OBSTACULOS, YA QUE LA TURBULENCIA PROBOCADA CAUSARÁ UN RÁPIDO
DESCENSO DEL PARASAIL O DESARMARA LA BÓBEDA O ALA DE ESTE.
EL PARASAIL
EL HARNES
EL CHALECO
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