Pavimentacion_nvolaredo_tamps
Páginas: 47 (11727 palabras)
Publicado: 14 de octubre de 2015
Pavimentación por Imágenes Satelitales para
Nuevo Laredo, Tamaulipas.
Comisión de Cooperación Ecológica Fronteriza (COCEF)
Agencia Ambiental para el Desarrollo Sustentable del Gobierno del Estado de Tamaulipas
SEPROCITEC: Servicios Profesionales Científicos y Técnicos:
Imágenes satelitales, Sistemas de Información Geográfica: Análisis , Capacitación y Asesoría.www.seprocitec.com.mx
Julio, 2009
Diagnósticos de Necesidades de Pavimentación por Imágenes
Satelitales para Nuevo Laredo, Tamaulipas.
Autores: María Elena Giner
José Mario Sánchez Soledad
Luis Ernesto Cervera Gómez
Mario Vázquez Valles
Tomás Balarezo Vásquez
Armando Herrerías Velasco
Hugo Luis Rojas Villalobos
© BECC-COCEF
1ª. edición, 2011
Comisión de Cooperación Ecológica Fronteriza
BorderEnvironment Cooperation Commission
Blvd. Tomás Fernández núm. 8069
Ciudad Juárez, Chihuahua, 32470
Tel. (52-656) 688-4600
Impreso en México - Printed in Mexico
Impreso en papel reciclado 24 libras
Diagnósticos de necesidades de pavimentación por imágenes satelitales para Nuevo Laredo, Tamaulipas
/ María Elena Giner, José Mario Sánchez Soledad, Luis Ernesto Cervera Gómez, Mario VázquezValles,
Tomás Balarezo Vásquez, Armando Herrerías Velasco, Hugo Luis Rojas Villalobos.- 1ª. ed. Ciudad Juárez,
Chih.: Comisión de Cooperación Ecológica Fronteriza, 2011.
53 p.; 27 cm.
Incluye bibliografía
En este proyecto y con el uso de tecnología satelital y la incorporación de Sistemas de Información
Geográfica se propone realizar un inventario del estado actual de pavimentación en las calles de laciudad de Nuevo Laredo. Dicho inventario de calles con su estatus de pavimentación contará con subunidades espaciales conocidas como Áreas Geo estadísticas Básicas así como por Colonias.
1. Pavimentación – Nuevo Laredo, Tamaulipas - Diagnósticos
2. Pavimentación – Nuevo Laredo, Tamaulipas - Inversiones
3. Pavimentación – Nuevo Laredo, Tamaulipas – Planificación
HT169.N84 T3527 2011
QUANTUMHIDROPLANEACION S. de R.L. de C.V.
Contenido
Pág.
Introducción
3
Objetivos
5
Nuevo Laredo
6
Antecedentes sobre pavimentación
8
Impactos
11
Metodología
12
Resumen de Resultados
18
Resultados: Estadísticas y Costos
20
Tablas de resultados por Colonia
22
Estadísticas por AGEB
26
Costos de pavimentación por Colonia
33
Tablas generadoras de costos de pavimentación
39
Conclusiones yconsideraciones finales
41
Referencias Bibliográficas
44
Anexo Mapas Pavimentación
45
2
QUANTUM HIDROPLANEACION S. de R.L. de C.V.
INTRODUCCION
Los países de México y los Estados Unidos de Norte América comparten una
frontera común que se extiende por 3,100 kilómetros. A lo largo de ésta se asientan
un número importante de ciudades que tienen una contraparte urbana o rural;
quedando estasmismas separadas políticamente por la línea divisoria.
Ambos países históricamente mantienen relaciones comerciales, ambientales,
acuerdos internacionales (v.gr. tratados de límites y aguad, etc.), manifestándose en
la mayoría de los casos una interdependencia económica. Coexisten, Así tenemos el
caso de la ciudad de Tijuana/San Diego en la parte oeste de la frontera hasta el caso,
o de lasciudades de Matamoros/Brownsville al este (ver Figura 1).
Destacan por su tamaño poblacional y su condición de ciudades geográficamente
ligadas a ciudades estadounidenses en la frontera de Tamaulipas con los Estados
Unidos, las ciudades de Nuevo Laredo, Reynosa y Matamoros.
Uno de los problemas ambientales más fuertes y sobre todo de las ciudades
mexicanas tiene que ver con un rezago en callespavimentadas, teniendo un impacto
en la salud y en el ambiente en un contexto binacional. Por el lado americano existen
problemas de pavimentación, pero no tanto de cobertura, sino de mantenimiento,
edad del mismo, calidad, etc.
En este proyecto y con el uso de tecnología satelital y la incorporación de Sistemas
de Información Geográfica se realizó un inventario del estado actual de
pavimentación en las...
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