Pavimento Rigidos

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
POLITECNICO “SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSION BARCELONA
CATEDRA: PAVIMENTOS




Profesor: Bachiller:

Barcelona, junio de 2011INTRODUCCIÓN

El objetivo del diseño de pavimentos rígidos, es contar con una estructura sostenible y económica que permita la circulación de los vehículos de una manera cómoda y segura, durante un periodo fijado por las condiciones de desarrollo. Con respecto a los métodos de diseño de pavimentos, tradicionalmente se han limitado a determinar el espesor de la estructura En el caso de los pavimentos deconcreto, estos métodos se basan exclusivamente en los conceptos de fatiga mecánica para determinar, mediante modelos matemáticos, el espesor y la calidad del concreto. Es decir, el diseño se orienta fundamentalmente a dimensionar la placa para unas condiciones de fundación generalizada y un tránsito tipificado. En un sentido estrictamente teórico es posible que todos estos métodos sean válidostanto en sus fundamentos como en sus concepciones. La cuestión es determinar que tanto se aproximan estos métodos extranjeros a las realidades muy particulares de países y regiones en las cuales la naturaleza de los suelos o materiales térreos de fundación no pueden ser generalizados. De igual forma las técnicas de trabajo y la tecnología empleada en la construcción no son muchas veces homologables yni decir de las políticas estatales de mantenimiento de la red vial.

INDICE

INTRODUCCIÓN 2
INDICE 3
OBJETIVO GENERAL: 5
OBJETIVOS ESPECÍFICOS: 5
DESARROLLO 5
Introducción a Métodos de Diseño 5
Formulación del Método de Diseño 6
Diseño por método PCA 7
Diseño de pavimentos rígidos 9
Ensayos para determinar la resistencia del terreno. 12
Pruebas de placa. 14
• Suelosexpansivos 15
Subbases 19
Control granulométrico 22
Diseño de filtros para subbases de granulometría uniforme 22
Las recomendaciones para la compactación. 23
Subbases tratadas con cemento y subbases de concreto pobre. 24
Recomendaciones de construcción. 26
Subbases de concreto pobre. 27
Comportamiento de las Losas Rígidas. 29
Condiciones de clima cálido 31
Dimensionamiento dela Losa de un Pavimento Rígido. 33
Diseño de Juntas Longitudinales y Transversales. 40
Tipos de juntas 43
CONCLUSIÓN 47
ANEXOS 48

OBJETIVO GENERAL:
Describir los métodos de diseño y cálculo de pavimentos rígidos.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

* Describir los factores que deben ser tomados en cuenta para el diseño de los pavimentos rígidos.

* Aportarrecomendaciones de construcción de pavimentos rígidos.

DESARROLLO

Introducción a Métodos de Diseño
Los dos métodos de diseño descritos en este Sistema de Diseño de Pavimentos de Concreto, el de la American Association of State Highways and Transportation Officials (AASHTO) y el de la Portland Cement Association (PCA) corresponden a los métodos de diseño de espesores de pavimentos másampliamente usados a nivel mundial. Por este motivo se ha decidido incluir ambos métodos en el Sistema Pavimentos de Concreto. El método de diseño de espesores de pavimentos rígidos esta basado en los resultados obtenidos de la prueba de carreteras concebida y promovida gracias a la organización que ahora conocemos como AASHTO para estudiar el comportamiento de estructuras de pavimento de espesoresconocidos, bajo cargas móviles de magnitudes y frecuencias conocidas y bajo el efecto del medio ambiente en secciones conocidas de pavimentos rígidos y flexibles. La planeación empezó en 1951, la construcción del proyecto comenzó en 1956 muy cerca de Ottawa, Illinois. El tráfico controlado de la prueba se aplicó de octubre de 1958 a noviembre de 1960 y el método estuvo listo para 1961....