Pavimento

que resulta más económico en su construcción inicial, por su baja rugosidad y flexibilidad, el usuario siente el manejo de su vehículo con mayor comodidad (se desliza con suavidad y silenciosamente),tiene un periodo de vida útil de entre 10 a 15 años (con mantenimiento adecuado), las cargas pesadas producen roderas, dislocamientos del asfalto, agrietamientos por fatiga (tipo piel decocodrilo), lo que representa peligro al usuario; por otro lado las ventajas y desventajas de pavimentar con concreto hidráulico son:
es más caro en su construcción inicial, por su rigidez y sistema dejuntas, el usuario puede sentir menor comodidad al manejar su vehículo (en ciertos casos y a ciertas velocidades), su periodo de vida útil varía entre 20 y 40 años (con mínimo mantenimiento),las cargaspesadas no producen roderas, dislocamientos del asfalto o agrietamientos por fátiga. Sea cual sea el material escogido para la pavimentación del área, es obvio que hay zonas que requieren serpavimentadas. En el estado Anzoátegui por ejemplo, es común observar que las vías son pavimentadas tanto con concreto como con asfalto, esto según el criterio del ingeniero a cargo de la obra claro está.También se observa con regularidad que hay muchas deficiencias en este sentido dentro del estado, además del aspecto de ayuda social que muchas veces es pasada por alto, la U.E. “Tomás Alfaro Calatrava”por ejemplo, ubicada en la carrera 4, entre calle Monagas y calle libertad de lecherías posee un terreno es desuso cuya pavimentación resolvería una gran problemática que presentan los trabajadoresadministrativos, educadores y visitantes de la institución. La institución no posee estacionamiento, por lo que sus trabajadores se ven obligados a estacionar sus vehículos en la calle, corriendo elriesgo de que los mismos sean víctimas de la inseguridad que se vive actualmente. A raíz de este planteamiento surge una gran pregunta:
¿ se consideraría importante pavimentar el área en desuso de...