Pavimento

Republica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular Para la Defensa
Universidad Nacional experimental de las Fuerzas Armadas
Núcleo Miranda, Extensión Ocumare del Tuy
8° semestre,Ing. Civil

Profesor: Integrantes:
Ing. Rafael Delgado Vargas Yuleysi 19.960.819

Pérez Lissette 20.629.160

Vargas Esnel20.713.292

Rondón Eufrate 20.483.405

Ruiz Yiranna 20.482.488

González Neikervi 19.604.290

Piñero Mederlin 19.959.992

Martinez Ezequiel 19.397.570






DiseñoLos principios de diseño utilizados buscan obtener estructuras lo más racionales posibles desde el punto de vista estructural y constructivo. Para esto se consideraron los siguientesprincipios de diseño:


✓ Producir un balance estructural entre las diferentes capas de la estructura, de modo que las propiedades de cada capa tengan relación con las tensiones específicas a lascuales están sometidas según la profundidad de cada una.
✓ Balancear la vida útil de las diferentes capas estructurales, otorgándole mayor vida útil a las capas inferiores, considerando que conposterioridad las acciones de conservación, rehabilitación o mejoramiento de estándar, son siempre más fáciles de realizar en las capas superiores.
✓ Diseñar con un buen comportamiento anteeventuales sobrecargas, es decir, que cada capa resista las tensiones máximas generadas por las sobrecargas.
✓ Diseñar con una resistencia a la fatiga para un período medio entre 5 y 10 años.Variables regionales



Las variables regionales son aquellos aspectos característicos de cada región en particular que delimitan la manera en que las carreteras y el tipo de asfalto sean colocados.Y aunque a nivel nacional puede existir un lineamiento que rige el cómo se van a establecer las construcciones y vertido de pavimento regionalmente debe existir algo llamado ordenamientos...