PAVIMENTOS CAP 3

VOLUMEN DE TRÁFICO
PARA DISEÑO DE PAVIMENTOS

TRÁNSITO EN DISEÑO DE PAVIMENTOS - PROCEDIMIENTO

Efecto de las Cargas

Número de Ejes
Equivalente “EE”

Configuración de Ejes
Intensidad de la CargaComposición del Tránsito
Volumen de
Tránsito
Diseño de Pavimentos– Ing. María J. Ramírez T.

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PARA DISEÑO DE PAVIMENTOS

Diseño de Pavimentos– Ing. María J. Ramírez T.

VOLUMEN DETRÁFICO
PARA DISEÑO DE PAVIMENTOS

DISTRIBUCIÓN DE LAS
CARGAS POR EJE

Diseño de Pavimentos– Ing. María J. Ramírez T.

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PARA DISEÑO DE PAVIMENTOS

Efecto de las cargas transmitidas porlos diferentes
ejes sobre un pavimento flexible
Es necesario, transformar los volúmenes vehiculares e intensidades de carga, a un valor
que los represente y que sea simplemente obtenible y manejable.Este valor se define
mediante un "Eje Patrón" que representa la carga estándar, o normalizada.
En Venezuela, como en la gran mayoría de los países occidentales, este "eje patrón"
presenta una cargapor eje simple de cuatro ruedas de 8.200 kg (80 KN ó 18.000 lb)
Adicionalmente fue necesario asignar a este eje patrón un valor del efecto que causaba al
pasar sobre un pavimento, este se conoce como"factor daño" y para una carga patrón de
18.000 lb, sobre un eje simple de cuatro ruedas (o ruedas morochas), se le asignó un valor
unitario, es decir cada vez que un eje simple de 18.000 lbs pasa sobreuna sección de un
pavimento flexible, causa sobre ese pavimento un daño igual a uno (1).•

Diseño de Pavimentos– Ing. María J. Ramírez T.

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PARA DISEÑO DE PAVIMENTOS

Factores deequivalencia de cargas

Son valores numéricos que definen el daño que causa el paso de un vehículo, o eje
determinado, sobre una sección de pavimento en una manera relativa al daño que el
vehículo -eje patrón, causa al pasar sobre la misma sección de pavimento.
Los "Factores de Equivalencia" transforman las repeticiones de un eje cualquiera, a
un número de repeticiones del eje patrón que causan...