Pavimentos grupo 2

centercenterPAVIMENTOS
2015
23/04/2015
9500095000PAVIMENTOS
2015
23/04/2015

1048385180784500
1643380-37401500-356235-72898000
“Año de la Promoción de la Industria Responsable y Compromiso Climático”
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
586740169545TEMA: “Estudio del tráfico en la Av. Argentina”
TEMA: “Estudio del tráfico en la Av. Argentina”

DOCENTE:Poma Guevara, Luigui
CURSO: Pavimentos
ESTUDIANTES:
ALMAZAN BOULANGGER, Aarón
ROMERO FIGUEROA, Cristoffer
QUEZADA CUEVA, WILFREDO
VELASQUEZ MONZON, Jairo
VALERA AGUILERA, Martin
CICLO:V

SECCIÓN: 1 GRUPO: 2
TURNO: Mañana Jueves 07:30 am – 12:00 pm
NUEVO CHIMBOTE – PERÚ
2015
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN ……………………………………………………………………. Pág.3
JUSTIFICACIÓN …………………………………………………………………… Pág.4
OBJETIVOS …………………………………………………………………… Pág.5Marco teórico
Definiciones ……………………………………………………...…… Pág.6-7
Reglamento Nacional de vehículos …………………….…………. Pág.8-9
Peso vehicular ………………………………………………...…… Pág.9-10
Período de diseño ……………………………………………………. Pág.11
Carril de diseño …………………………………………………. Pág.11-12
Crecimiento del tránsito ……………………………………….. Pág.12-13
Cargas equivalentes para el diseño depavimentos …………… Pág.14-15
Factor camión …………………………………………...…………. Pág.16-18
Determinación del número de ejes equivalentes en el carril de diseño para el período de diseño ………………………………………………...… Pág.19
Descripción de la zona de estudio ……..……………….…….. Pág.19-26
Cuantificación total por día ………………………………………. Pág.27-28
CONCLUSIONES ………………………………………………………………...Pág.29
RECOMENDACIONES ………………………………………………………….... Pág.30
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ……………………………………………. Pág.31
INTRODUCCIÓN
En el siguiente informe tiene como tema principal “Estudio del tráfico en la Av. Argentina”. El diseño de pavimentos es muy importante hoy en día, la rutina vehiculares determinan cargas que serán necesarias para aplicar antes de un diseño de pavimento que se quierarealizar. Para esto se realizara un estudio vehicular para saber el número y tipo de vehículos que circulan por la vía.
Según la normar los requisitos y procedimientos del otorgamiento de Autorizaciones Especiales para vehículos que transportan Mercancía Especial y/o para Vehículos Especiales, referidos en los artículos 42º y 43º del RENAV, aprobados con DS Nº 058-2003-MTC y sus normasmodificatorias y complementarias. El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional - Provias Nacional, que para efectos de la presente norma en adelante será PVN; emitirá, procesará y consolidará la información en formularios impresos y/o electrónicos, de los vehículos especiales que transportan mercancía especial y de las empresas de transporte de mercancías especiales. Dicha informacióncontendrá los datos relativos a los vehículos y autorizaciones especiales otorgadas. Se establece el siguiente reglamento en cuanto a cargas máximas: 7,000(kg) en eje simple de 2 cauchos, 12,000(kg) en DRS (doble rodado simple) de 4 cauchos, 11,000(kg) en eje independiente de 4 cauchos, 18,000(kg) en eje tándem de 8 cauchos, 25,000(kg) en eje trídem de 12 cauchos.
Por último es resaltar el balancevehicular ya que si se requiera replantear un diseño de pavimento en la zona urbana, se podrá realizar con los datos obtenidos.
JUSTIFICACIÓN
Los estudios realizados del análisis del tráfico tiene la importancia de representar el soporte para tomar decisiones sobre los siguientes aspectos de un proyecto:
Necesidades impuestas por la capacidad del proyecto.
Especificaciones del diseño...