Pavimentos

Ingeniería Vial 2
Diseño de pavimentos rígidos por el método de la AASHTO

Presentado por:

Paul Jones 08-0234
Emil Medina 08-0446
José Ortega 08-0290
Rafael Santana 08-0349
Amable Montas 08-0278
Manuel Medina 08-0267
Josué Mañón 08-0619
Pedro Asencio 07-3045
Pedro Andujar 08-0533
Augusto Estevez 07-

Sección: 01

Profesor: Juan de Dios

Tema: El petróleo

Fecha: lunes11 de julio de 2011

Índice de temas

* Introducción

* Definición y características de pavimentos rígidos

* Variables que intervienen

* Espesor.
* Serviciabilidad (inicial y final)
* Tráfico (ejes equivalentes).
* Transferencia de carga.
* Propiedades del concreto (módulos de ruptura y elasticidad).
* Resistencia de lasubrasante (módulo de reacción).
* Drenaje.
* Confiabilidad (confiabilidad y desviación estándar).

* Procedimiento de diseño por la AASHTO.

* Ecuaciones de diseño.

* Ventajas y desventajas de pavimentos rígidos.

* Índice de Capa.

* Alcance e índice de visibilidad.

* Ejemplo de diseño de pavimentos rígidos.

* Conclusiones.

* IntroducciónUn pavimento es la capa constituida por uno o más materiales que se colocan sobre el terreno natural o nivelado, para aumentar su resistencia y servir para la circulación de personas o vehículos. Entre los materiales utilizados en la pavimentación urbana, industrial o vial están los suelos con mayor capacidad de soporte, los materiales rocosos, el hormigón y las mezclas asfálticas.

Lospavimentos se dividen en flexibles y rígidos. El comportamiento de los mismos al aplicarles cargas es muy diferente. En un pavimento rígido, debido a la consistencia de la superficie de rodadura, se produce una buena distribución de las cargas, dando como resultado tensiones muy bajas en la subrasante.

Los pavimentos rígidos tienen muchas ventajas frente a los pavimentos flexibles, lo que hace quesea una alternativa en ingeniería. También existen distintas metodologías y procedimientos de diseño. En esta investigación se expondrá el método de la AASHTO.

El método de diseño AASHTO, originalmente conocido como AASHO, fue desarrollado en los Estados Unidos en la década de los 60, basándose en un ensayo a escala real realizado durante 2 años en el Estado de Illinois.

Explicaremos tanto elproceso de diseño como las variables que intervienen, hablaremos de sus características, ventajas y desventajas.

* Definición y características de pavimentos rígidos

Los pavimentos rígidos: Este tipo de pavimento trabaja absorbiendo este y resistiendo las cargas.
En un pavimento rígido, debido a la rigidez de la losa de hormigón, se produce una buena distribución de las cargas de ruedasdando como resultado tensiones muy bajas en la sub-rasante.

Características que debe reunir un pavimento

Un pavimento para cumplir adecuadamente sus funciones debe reunir los siguientes requisitos:
* Ser resistente a la acción de las cargas impuestas por el transito.
* Ser resistente ante los agentes de interperismo
* Presentar una textura superficial adaptada a las velocidadesprevistas de circulación de los vehículos, por cuanto ella tiene una decisiva influencia en la seguridad vial. Además, debe ser resistente al desgaste producido por el efecto abrasivo de las llantas de los vehículos
* Debe presentar una regularidad superficial, tanto transversal como longitudinal, que permitan una adecuada comodidad a los usuarios en función de las longitudes de onda de lasdeformaciones y de la velocidad de circulación.
* Debe ser durable
* Presentar condiciones adecuadas respecto al drenaje
* El ruido de rodadura, en el interior de los vehículos que afectan al usuario, así como en el exterior, que influye en el entorno, debe ser adecuadamente moderado
* Debe ser económico
* Debe poseer color adecuado para evitar reflejos y deslumbramientos, y...